看观汽车|六万多就能买到SUV,还是1.5T,还看哈弗H6?,比亚迪就该卖得好( 二 )

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三辐式的多功能方向盘采用了平底式的设计 , 这也算是当下比较流行的设计元素吧 , 整体的质感比较细腻 , 我们可以看到多功能按键处的键位比较大 , 很方便日常操作 。 而且方向盘握起来还是具有运动感的 , 支持上下前后四向调节 。

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仪表盘没有采用当下最为流行的全液晶显示屏 , 而是使用了较为传统常规的机械指针式仪表盘 , 中间配备了一小块液晶屏 , 但是好在整体的显示清晰 , 能够方便读数 , 该有的功能都有 。 中控处搭载了一块可以旋转的12.8英寸的中控大屏 , 这就是宋最为亮眼的地方 , 整体的功能非常丰富 , 兼容百万款手机应用 , 但小编还是要提醒大家 , 千万别再开车时玩这个屏幕 , 安全第一 。

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2020款比亚迪宋的座椅采用了全皮质包裹 , 只要是你可以摸到的地方 , 都是比较舒适的 , 整体的填充较为饱满 , 坐上去的舒适性还是挺不错的 。 主驾驶位置支持8向电动调节 , 但是副驾驶只支持4向调节 , 不过也是足够了 , 后排座椅整体的空间较为宽裕 , 但是对于身材高大的人来说 , 不是太友好 。

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整个后备箱的空间那是绝对够大的 , 在这一方面比亚迪从来就没吝啬过 , 而且第二排的座椅还可以放倒 , 可以获得更大的空间扩展 , 平时拉货什么的一点问题没有 , 实用性非常高 。

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动力上 , 2020款比亚迪宋全系搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机 , 最大输出功率为113Kw , 最大扭矩为240牛米 , 虽说不是太优秀 , 但是日常使用完全足够 , 低速状态下的动力输出非常稳定 , 没有任何波动 , 高速下就会显得有点疲惫 , 不过问题不大 。
与之相匹配的是一台6速双离合的变速箱 , 对于整体车辆的平顺与可靠性上有很大帮助 , 换挡还是比较丝滑的 , 不会有顿挫感 。

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底盘上采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 , 整体的悬挂调校还是比较偏软的 , 但是整体的支撑性还是比较到位 , 一般的城市路面那开起来还是特别顺畅平稳 。

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保值率方面 , 毕竟作为一台顶配9万不到的SUV , 就算保值率在不怎么样也不会心疼 , 但是自主品牌的保值率普遍不是很高 , 第三年的保值率在40%左右 , 不过也还算是可以 。
购买建议:如果对于2020款比亚迪宋经典款有想法 , 我个人比较推荐顶配版 , 2020款经典款1.5T自动精英型 , 配合上常州地区的5000元优惠 , 落地9万不到 , 还是比较不错的 。
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