日产骊威|日产骊威换代现身，气场不输奥德赛，尺寸提升，还配三菱1.5L动力
【日产骊威|日产骊威换代现身，气场不输奥德赛，尺寸提升，还配三菱1.5L动力】
文章图片
文章图片
文章图片
诚然 ， 碍于日产在我国市场没有采用“一车两型”策略的缘故 ， 确实会让它在同类型产品的销售总量上逊色于同为“日系三杰”的本田和丰田 。 不过 ， 以日产的造车实力 ， 加之在国内市场的影响力 ， 即便在各领域市场仅有单一产品应战 ， 却依然没有显现出太多劣势 。
就拿紧凑型两厢车来说吧 ， 日产骊威就凭借着大空间和出色的节油性；曾经在该领域市场也是力压本田和丰田类型车款的存在 。 不过 ， 骊威的定位在之后越发强调细分领域的市场环境中 ， 实在是显得过于模糊；以至于骊威在国内市场的强势很快便遭到了终结 ， 并且已经无奈停产 。
好在 ， 日产不仅没有因此而放弃骊威 ， 反倒是迎来了换代更迭 ， 并最终成为了一款MPV车型 。 而全新一代骊威虽然还没有引入国内市场销售；但早前已有消息指出 ， 新车有望在明年重新以合资形式引入 。 那么 ， 在变身成MPV定位后的全新一代骊威 ， 还将给我们带来哪些惊喜？就让我们从率先于东南亚市场上市的新车实拍照中来一探究竟吧 。
从外观上看 ， 全新一代骊威采用了品牌家族最新的设计语言 。 其分体式头灯的上层部分 ， 恰到好处地融入于U型中网 ， 搭配头灯主体和略显锋利的X型前包围；不仅看上去很是犀利 ， 并且丰富的立体视觉感 ， 也很符合当下的流行审美 。 其整体前脸喷发出的气场 ， 似乎不会逊色于定位高了一级的本田奥德赛 。
车侧一面 ， 平直顺延的腰线 ， 最大程度地拉伸着它的整体视觉感；加之悬浮式车顶设计 ， 也能保持着一款MPV车型应有的设计走向 。
车尾部分 ， L型尾灯延伸到了侧身处；结合后包围两款分体式的银色防护板 ， 也能呼应上前脸的个性与锐利气息 。 不过 ， 由于新车采用了隐藏式排气布局 ， 使其运动氛围会稍显欠缺 。
内饰部分 ， 新车所采用的格局走向 ， 依然保持了相对简约的设计形式；毕竟还是一款讲究实用性的入门级MPV ， 似乎也无法期待其内饰设计将会展现出多么豪华的设定吧？况且 ， 其弧线延展的铺陈形式 ， 搭配悬浮式中控屏；也算是最大限度地展现了其年轻化的设计理念 。
车身尺寸方面 ， 全新一代骊威会有4510/1750/1695mm的长宽高和2775mm的轴距；并将提供2+2+2的六座以及2+3+2的七座布局可选 。 虽然比起国内现有的版本 ， 空间方面确实提升了不少；但真要说是以MPV定位的话 ， 倒是会比同级产品略显逊色 。
动力部分 ， 由于日产和雷诺、三菱组成了联盟 ， 因此东南亚市场销售的全新一代骊威 ， 配用的发动机是源自三菱4A91系列的1.5L自然发动机；其最大功率为105马力 ， 峰值扭矩为141牛·米 。 与之相匹配的是5速手动或CVT变速箱 。
整体看来 ， 全新一代骊威的外观设计 ， 无疑会让它吸引到更多年轻消费者注意；如若是在引入国内市场时 ， 能进一步提升尺寸并继续辅以足够亲民的价格 ， 想必还是有能力获得市场认可的吧？
推荐阅读
- 183女司机|2020款宝马4系什么时候上市，2020款换代宝马4系时间
- 日产轩逸|家里不富裕，想买省油又耐用的车，看看这3款亏不了
- 日产天籁|日产卖出“白菜价”，天籁跌至12万，30天狂甩10810台
- 日产天籁|放弃凯美瑞，16.2万入手日产天籁，B级车中性价比还是挺高的！
- 丰田卡罗拉|第一次买车，日产轩逸和丰田卡罗拉谁更好？听听过来人怎么说！
- 宇尘说车|日产汽车携手中汽中心发布2020年《新能源汽车蓝皮书》
- 车家号|宝马7系和奥迪A8机会来了？，大哥奔驰S级换代自宫
- 奔驰S级|奔驰王牌轿车终于换代！车宽2109mm，标配空气悬架，比7系更舒适
- 日产天籁|日产天籁：开始清仓，为什么降到15 万还有库存
- 浅夏淡忆|车主建议改变速箱为易损件，东风日产CVT变速箱寿命等于质保期