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放弃道奇挑战者，买了小鹏P7，他自称的理智在哪里？( 三 )



放弃道奇挑战者，买了小鹏P7，他自称的理智在哪里？
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(图片说明：Paul自己改装过的弓箭和wargame装备)
而今做建筑设计 ， 更是关乎美学和结构学 ， 这让他游刃有余 。
Paul说 ， 他的爱好的确很广泛 ， 但并非喜欢新鲜 ， 很多爱好都是长情、长久的坚持 ， 特别是对遥控车的爱好 ， 长达30年 。
正所谓 ， 任何成功都不是白得到的 ， 一份坚持一份回报 。
肌肉车情节为何败给了小鹏P7?
要是因为他从事设计 ， 爱好众多且刺激 ， 你就以为他很感性 ， 那就错了 。
他身边的朋友对他的评价是“聪明、理智” 。 他很认同“理智”这个评价 。 “比如 ， 我喜欢滑雪和过山车 ， 同是极限运动但我从来不潜水 ， 因为潜水的危险系数比滑雪大的多 ， 过山车至少比飞机高铁全 。 该玩什么 ， 我也是有认真算过帐的 。 ”
因为喜欢遥控车 ， Paul也非常喜欢改装车 。 他买过宝马6、皇冠 。 花了十几万 ， 皇冠被他改的面目全非 ， 底盘、变速箱 ， 甚至发动机全改了 。 改装的方案和零件 ， 都是他自己设计和挑选的 ， “因为我热爱遥控车 ， 遥控车就是汽车的性能版的等比例模型 。 改造过程我会大量翻阅资料 ， 做到知其言更知其所以言 。 我更明白零部件的工作原理 ， 只要零部件性能好 ， 并不一定追求品牌好 。 在我看来 ， 弹簧就是弹簧 ， 不会因为品牌溢价高 ， 这根弹簧就有质的飞跃 。 ”
作为美式肌肉车情节严重的一个典型代表 ， 他一直想买一台肌肉车 ， 考虑了将近半年 ， 差点买了道奇挑战者 。 “这是我的情怀车 。 我觉得肌肉车很特别 ， 纯种的美式肌肉车只有野马、科迈罗和挑战者这三款 ， 而挑战者更像肌肉车 。 ”
但最终他买了小鹏P7 ， 他说这也是理智的决定 。
嗯哼 ， 这两款车 ， 简直是八竿子打不到一起的吧 。 这个决定是理智的?
“这台车是不小心买的 。 ”5月底他陪朋友去试驾小鹏P7 ， 试驾之前没有任何想法 ， 但是试驾后 ， 以他对车的敏感度 ， 他一下子就小鹏P7底盘的表现惊喜到了 ， “底盘刚性很好 ， 非常精致 ， 给人一种高被级感和更舒适感 ， 这是我最在意和满意的 。 ”
对比起来 ， 新能源车代表的智能化、全新的用车体验 ， 他不是不重视 ， 但都算是附加条件 ， 最重要的还是车的本身 。
为何不是特斯拉呢?他也上网详细搜罗了特斯拉的用户评价 ， 发现他最自豪的优势都是电动车的共性 ， 并没有特别大的区别 ， 特斯拉的高品牌溢价对他这种技术控吸引力不大 。
然后 ， 他有详细咨询了身边购买了电动车的朋友 ， 消除了对电池和续航等能力的忧虑 ， 于是果断下单了 ， “这般用料 ， 性价比超高!我这个决策过程不是很理智吗?”

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