汽车之家|已经很少见了，这辆车如此返璞归真( 二 )

2026-02-16

后排座椅的舒适度也一般，坐垫偏短，对大腿支撑不够。座椅靠背并不能放倒，只有高配才支持座椅成比例放倒。总结谁让它有个“牛头标”这辆丰田威驰的外观设计酷似缩小版凯美瑞，还挺像这么回事，但过小的车轮，怎么看都显得不协调。内饰的塑料感也到了无以复加的地步，极其传统老旧的配置，插U盘的中控收音机，后排座椅放倒只有顶配才有。最不可思议的是只有高配才有“发动机电子防盗”功能，也就是说，电影里那种从方向盘下方扯出几根电线，就能开走一辆车的画面，可能会真实上演。所以，如果已经买了低配威驰的小伙伴，最好买一份盗抢险。这样一辆简易配置、简易做工、简易得不能再简易的车，还需要10万元左右的价格，同价位任何一款国产自主品牌车型，无论是外观、内饰还是配置、做工都要比它强数倍。但它就是能卖得不错，你说气人不气人，假缝线硬塑料能卖这价，谁让人家有个“牛头标”呢？关于这辆威驰的试驾感受如何，内部做工用料又如何？还请继续关注后续的试驾和拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

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