大洗牌！内循环时代，这些城市即将崛起( 二 )
2019年 ， 上海、北京两座超级城市的消费额依旧领跑 ， 也是仅有的两个超过1万亿的城市 。广州则以9978亿的消费实力 ， 排在第三 。2020年 ， 广州将会成为第三座消费破万亿的城市 ， 实力再进一步 。排在第四的是重庆 ， 消费额超过8000亿 ，毕竟体量接近一个省份 。而排在第五到第十位的分别是成都、武汉、深圳、杭州、南京、苏州 ， 六个城市都超过了6000亿 ， 实力强劲 。重庆和成都两座西南中心城市 ， 力压深圳、苏州等东部强市 ， 消费能量惊人 。而这10个城市 ， 将成为内循环时代消费型城市的引领者 。交通便利性是城市崛起不可或缺的因素 。2018年底 ， 国家曾在《国家物流枢纽布局和建设规划》中公布过127个物流枢纽城市 。
其中 ，南京、武汉、重庆3个城市 ， 集陆港型、港口型 ， 空港型、生产服务型、商贸服务型五大枢纽为一体 ， 成为功能最多的城市 。其次是上海、天津、广州、深圳、杭州、青岛、西安、郑州、贵阳、成都、长沙、哈尔滨共12个城市 ， 它们占据了四大枢纽的定位 。而在2019年公布的首批国家物流枢纽城市中 ， 只有23个入围 。
而另一个不能忽视的指标—— 高铁通达度， 则更能体现出城市交通枢纽的地位 。
在高铁/动车通达城市数量上 ，北京、上海、武汉、郑州四个城市通达数量均为30个 ， 在交通枢纽地位上 ， 四个城市却是也是当之无愧的第一梯队 。尤其是武汉和郑州 ， 一个是九省通衢 ， 一个是天下之中 ， 在内需消费大市场被激活的前提下 ， 无论是空运还是陆运 ， 二者都将是交通王者 。此后还有南京、济南、长沙、天津、杭州、重庆、石家庄、西安 ， 高铁通达城市数量也都超过了25个 ， 位居第二梯队 。福州、成都、广州、合肥、南昌、贵阳、青岛、深圳、厦门、南宁、兰州、昆明等12个城市的通达数量都超过了20个 ， 位居第三梯队 。因此 ， 在枢纽重要性上 ， 北京上海自不必说 ， 武汉、郑州、南京、重庆这四个城市 ， 将成为未来新的交通战场 。创新则是城市崛起的决胜利器 。从过去两年的华为、中兴 ， 到今年的Tik Tok、微信的遭遇 ， 世界不断提醒我们 ， 科技创新、掌握核心技术才有底气反制竞争 ， 才是未来的国之重器 。
在年初公布的这份中国289个地级市科创指数排名中 ，北京、深圳、上海、广州四大直辖市依然是第一梯队 ， 实力毋庸置疑 。其次是南京、杭州、苏州、武汉、西安、珠海排在五到十位 。南京、武汉、西安的高校数量和教育质量 ， 已经领先其他城市不少 ， 再加上航空航天、军工企业、智能制造的加持 ， 这三个城市的科技创新实力 ， 实至名归 。而杭州和珠海 ， 则是典型的企业成就城市系列 。 阿里所带来的互联网创新能量 ， 格力所投入的研发技术 ， 都大幅提升了两个城市的科创实力 。此外 ， 还有长沙、成都、合肥等一众城市 ， 近年来在科技创新上跨步很大 ， 实力蹿升的也很快 。除了北上广深四大一线城市 ， 总结一下三个纬度的结果：消费大城：重庆、成都、武汉、杭州、南京、苏州；枢纽大城：重庆、武汉、郑州、南京；科创大城：南京、杭州、苏州、武汉、西安 。在启动内循环时代 ， 占据消费、交通和科技创新三者优势的城市 ， 必将成为新的王者！
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