中国商用汽车网|比亚迪日本市场再突破纯电动巴士首次登陆东京
京都、冲绳、岩手、尾濑、山梨...,从2015年5台纯电动巴士K9交付开始 ， 比亚迪纯电动巴士已经走遍了日本多个城市的不同地区 。 从一个城市到多个城市 ， 从一款巴士到多款巴士 ， 从公交车、港口接驳到景区接驳 ， 遍布了日本的南部、中部、东北部 。
本文图片
1972年 ， 中日实现邦交正常化 ， 作为和平使者 ， 中国大熊猫“康康”与“兰兰”跨洋来到日本 ， 入住了东京上野动物园 ， 把中日人民最纯粹的感情联系在一起 ， 掀起了熊猫热潮……
本文图片
时隔48年 ， 比亚迪的纯电动巴士J6亮相于日本东京上野动物园 ， 成为动物园唯一的接驳巴士 ， 为乘客提供环保、安心的游玩体验 。 早在2019年 ， 比亚迪在东京宣布接受专为日本设计一款适合当地的纯电动巴士J6 。 J6的突出特点是车身更小（更好地适应日本狭窄道路）、低地板（更好地满足日本老龄化的社会化需求） 。 同时 ， 考虑到城市和郊区等不同应用场景的特点 ， 比亚迪发布了都市I型、都市II型和郊外型三个版本的J6 。 加上此前已在日本交付的纯电动巴士K9及K7 ， 以及尾濑公园的景区接驳车 ， 比亚迪在日本市场已经覆盖大、中、小等多个纯电动巴士车型 。 J6以6.99米的长度 ， 满电200公里的续航（NEDC工况下） ， 成为了日本市场续航里程最长的一款小型纯电动巴士；在日本市场 ， 比亚迪不仅用技术说服了客户 ， 还用“定制化”这个谋略征服了客户 。
本文图片
【中国商用汽车网|比亚迪日本市场再突破纯电动巴士首次登陆东京】 比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮曾表示 ， “车辆的‘定制化’ ， 向来被认为是车企获取更大市场份额 ， 迈向全新发展阶段的重要标志 。 我们可以针对各个市场的‘独特需求’ ， 对车辆的尺寸、外观、功能进行创新性研发制造 。 在英国、拉美等地区 ， 比亚迪已经取得了成功 。 ”比亚迪的“定制化”在日本已进入了2.0时代 ， 向世界展示Made in China的实力与魅力 。
推荐阅读
![[差评]绿厂发力，攒出了可能是目前为止最强的国产手机屏幕](http://ttbs.guangsuss.com/image/581477c7971292512a70eb1c8341d9ef)
- 王俊凯|英雄联盟中国区品牌代言人周杰伦&王俊凯，我心目中的电竞男主！
- 中国东部|河南北部、东部、南部有福了? 有限的降雨将发生在这里
- 声音|代表山东征战《中国好声音》“低音炮”小伙回青献艺
- 古都正|中国千年古都正在崛起“硬科技”
- |为中国汽车品牌的担当点赞 长城皮卡召回部分长城炮
- 暴雨蓝色预警！四川云南等地局地有大暴雨来袭
- 美媒：中国没有战机能拦U-2，但有办法将其击落
- 选手|“文化中国·水立方杯”中文歌赛匈牙利赛区决赛落幕
- 白酒|真全粮酒比酒精酒好在哪里？
- 疯狂抹黑！两名中国籍高校研究人员在美被捕，美司法部宣称其“破坏证据”“窃取机密”