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|先破而后立 第十代索纳塔凭实力为韩系车正名

突破期待 ， 超越“索”想 。 8月19日 ， 北京现代第十代索纳塔区域媒体试驾会在青岛正式开启 。 作为本次活动的主咖 ， 北京现代第十代索纳塔通过动静结合的全新体验方式 ， 从视觉、听觉、触觉全面树立标杆形象 ， 为到场嘉宾打造了一场非凡之旅 。
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破传承枷锁 ， 立变革新规
在全球拥有着近千万车主的索纳塔车系 ， 今年迎来了其第35个生日 。 车如其名 ， 作为现代汽车的当家花旦 ， 其发展就像一首激昂的奏鸣曲(Sonata ， 源于拉丁语中的“奏鸣曲”) ， 是现代汽车家族中历史最悠久、最有韵味的‘曲调’之一 。
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凭借过人的实力 ， 第十代索纳塔在上世纪曾创下“33个月60万台的销量记录”;而在其第五代车型引入国内之时 ， 代表性的‘花生灯’也很快渗透至大街小巷 ， 更是造就了万人空巷的盛大场面 。 优秀的品牌基因加上千万用户的口碑积淀 ， 似乎早就为第十代索纳塔造就了“躺赢”的局势 。
|先破而后立 第十代索纳塔凭实力为韩系车正名
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深知‘传承并不代表着无脑继承’的第十代索纳塔踏上了保留初心寻求变革的道路 。 其采用现代汽车的新一代Sensuous Sportiness感性运动设计理念 ， 搭载全新的动力总成 ， 配备超越时下主流的智能配置 。 可以负责任地说 ， 除了‘以客户为中心’的造车理念外 ， 其与上一代车型仅仅是名字相近而已 。
|先破而后立 第十代索纳塔凭实力为韩系车正名
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得益于此 ， 如今强势归来的第十代索纳塔 ， 并没有像行业内多代传承而造就油腻中年感 。 其仍是翩翩少年之姿 ， 年轻时尚且动感 ， 认真诠释着韩系贵公子该有的风范 。
破行业壁垒 ， 立标杆之姿
人们常说“技术将决定一款产品的上限” 。 作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型 ， 第十代索纳塔在技术上将拥有更多的话语权 。 这款中国专属的车型身上 ， 可以领略尖端技术挑战并突破行业技术瓶颈后的显著成效、可以感受设计师与工程师相互博弈但并都不折衷妥协的匠心精神、可以享受品牌对产品价格的让步但不降低产品品质的造车初心 。
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突破行业技术瓶颈 ， 以全球首创CVVD技术造就5.6L百公里最低油耗 。 对于燃油车型来说 ， 充沛的动力和较低的油耗似乎是一个鱼和熊掌不可兼得的选项 。 面对着动力和油耗的世纪难题 ， 现代汽车利用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术轻松将其化解 。 搭载于1.5T车型的CVVD技术不仅可以控制发动机内可变气门的开启时机 ， 同时可调节气门的开启时长 ， 让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸” 。
突破设计单纯好看 ， 以实用性成就更加舒适的用车体验 。 在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念和人们对韩系车高颜值固有印象的双重加持下 ， 第十代索纳塔在设计方面的成就早已毫无争议 。 棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅 ， 搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯 ， 既美观又更加符合空气动力学 。 坐进车内 ， 以驾驶员为中心的环抱式数字化智能座舱 ， 无论是双12.3英寸的超大智慧连体双屏显示系统 ， 还是SBW按键式电子换挡 ， 又或是中控屏下全触摸式按键 ， 抬手即可掌握 。 而随车搭载的第三代智能网联平台和拥有23项L2+级别智能驾驶辅助系统 ， 提供全场景化的呵护方案 ， 比你更懂你 。


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