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特斯拉特斯拉没有公关( 二 )


2014年9月 ， 原高德CMO金俊任职特斯拉大中华区CMO ， 负责大中华区的市场营销、公关传播及品牌推广工作 。
2015年2月 ， 陶融以特斯拉中国传播总监的身份亮相 。
现在的副总裁陶琳呢？资料显示 ， 她在2014年1月入职特斯拉 ， 担任中国区公共事务总经理 ， 主要负责中国区政府事务与公共关系 。 此前曾在百度、人人网等企业任职 ， 并在中央电视台和武汉电视台担任采访人员、制片人和导演 。
三言财经获悉 ， 特斯拉在中国区有自己的公关团队 ， 人数可能不多 ， 但是几乎不做其他厂商那样的媒体投放 ， 没有投放费用 。 有位早些年接触过特斯拉PR的媒体人表示 ， “以前有PR ， 都走了 ， 现在感觉没有PR” 。
特斯拉特斯拉没有公关
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特斯拉或许与媒体的关系并不那么紧密 ， 甚至建立联系的媒体并不多 。 陶琳在微博放出了媒体沟通方式——上世纪的邮箱！而这种方式很难保证特斯拉和媒体之间及时沟通 ， 公关力度自然减弱 。
特斯拉秉承的公关理念是有价值的信息自然会传播 ， 而且所有传播上的花费最终都会变为成本转嫁给消费者 。 第一性原理来思考 ， 最好的传播就是强大的产品力以及优质服务 。
特斯拉特斯拉没有公关
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确实 ， 产品好了自然会说话 ， 但总免不了危机公关 ， 到危机的时候公关不给力就后悔了 。 何况近日特斯拉又出现车祸事故 ， 且事故不断 ， “产品好”会说话似乎也站不住脚了 ， 别忘了“产品不好也会说话” 。
由此得出一个结论 ， 特斯拉中国区“没有公关” 。 这结论过分吗？
特斯拉为何“没有”公关？
归期原因 ， 一是特斯拉跨国公司属性 ， 有其不独立性 ， 与美国总部的沟通也有问题 。
二 ， 长期靠马斯克的领导人魅力、极客精神 ， 以为这口饭可以在中国一劳永逸 。 就可以不在pr上下功夫 ， 这点类似苹果在中国 。
三 ， 特斯拉中国区的属性其实是渠道 ， 以销售、售后为驱动 ， 其实应该增加品牌和决策的角色分量 。 也类似苹果 。
四 ， 产品是很强势 ， 但永远不应该把消费者当对手 。 特斯拉应该分两步走 ， 一是跟消费者站在一边 ， 解决消费者当下的问题 ， 就是2万块钱的事；二是强势是对汽车竞品的强势 ， 对拼多多这样的平台是发不了力的 ， 就像九阳神功对狙击手 ， 应该及时研究出应对拼多多的措施 。
而这似乎是部分国外企业在国内市场的一个“通病” 。
例如苹果公司 ， 虽然中国一直是苹果重视的市场 ， 但此前的苹果中国公关异常低调高冷 ， 因为靠产品 ， 不靠营销 ， 苹果在中国很少开发布会 ， 更不需要主动公关 。 寥寥几次的媒体沟通会也邀请最多10家媒体 。
此外 ， 苹果的公关也较为强势 ， 挑媒体、挑人 。 一是看中媒体背景 ， 比如四大门户、新华社；二是挑来的媒体人需要“懂苹果”、“能干活”、“玩产品” 。
招聘区域对外事务经理
特斯拉要开始重视公关？
“拒交门”事件虽然还没有结果 ， 但或许给特斯拉敲了次警钟 。
三言财经发现 ， 近日特斯拉在官网及招聘网站挂出了“区域对外事务经理”的职位需求 ， 工作地点在北京及多个省会城市 。 职位名称不叫“品牌经理/公关经理” ， 但职能跟公关经理大同小异 。

特斯拉特斯拉没有公关
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