外贸产能大迁徙：这家浙江纺企工厂全搬到河南，图什么？( 二 )
也正是因为相对完善的产业链和多年来的海外布局 ， 马香的河南工厂已经挨过了疫情中最难的淡季 ， 迎来了忙碌的旺季 。 “我们只需要从大的原料厂采购上千吨原料 ， 就可以自行生产 ， 然后从青岛上港出货 。 ”她这样说 。
“刚回河南时 ， 我们把织造机器买了 ， 后来又增加了原料加弹设备 。 今年疫情 ， 促使我们的产业链更加完善了,我甚至都开始考虑购买各种做辅料的小设备 ， 自己生产家纺需要的各种辅料 。 ”促使马香不断投入资金增加设备的原因是 ， 在河南当地 ， 上下游企业集聚度不够 ， 到东部采购的话不仅要面临物流成本 ， 还有时间成本 ， “有时候要等3～4天 ， 物流可能还到不了” 。
不过 ， 即使增加物流成本 ， 马香眼下也更愿意回东部地区采购包装纸箱等辅料——由于竞争充分且供应商成熟 ， 采购成本会比河南便宜不少 ， “算上运费也比河南便宜” 。
另一个转移至中西部会增加的成本项 ， 是出口产品从工厂运往港口的内陆运费 。
马香算了一笔账 ， 从河南工厂到青岛港或连云港港口的内陆费 ， 如果企业利润没有那么多 ， 或者企业规模较小 ， 是会亏损的 。
对她来说 ， 工厂的产能规模不小 ， 500个集装箱柜子的内陆费 ， 增加的成本大约是50万～100万元 ， 总体利润可以覆盖 。
安徽省服装进出口股份有限公司的经理孟卓对第一财经采访人员表示 ， 引导企业转移到中西部的政策还需要更多研究以解决企业真正的痛点 。
诸暨航丰针纺织有限公司专门为国内外航空公司提供抱枕、毛毯等纺织品 ， 去年产值约为2亿元 。 该公司总经理密丰运也告诉第一财经采访人员 ， 公司近几年也去中西部地区考察过 。 但得出的结论是 ， 上下游配套不足、运输成本增加 ， 以及地方政策的连续性等 ， 是企业的主要顾虑 。
产能转移适合谁？
综合多项成本和因素 ， 马香认为 ， 产能转移不能只图租金或人力方面的便宜 ， 尤其是规模较小的企业 ， “不宜贸然行动” ， 除非当地政府提供了完善的配套产业园或辅料市场 。
根据她的经验 ， 很多公司跑到了中西部 ， 当地政策优惠力度不小 ， 执行得也不错 ， 但当地招商官员对市场和企业运营的认识度还不够充分 ， 容易出现“企业招回去但活不了”的遗憾 。
目前来说 ， 适合把产能转移到中西部的企业 ， 是那些自身产业链就比较完善的较大规模企业 ， 以及一些做国内市场 ， 利用国内快递、物流等可以正常运营的电商企业 。
在孟卓看来 ， 不管是把产能转移到了中西部还是东南亚 ， 企业都必然会考虑投入和产出效率 。 他总结称 ， 在纺织行业 ， 人力成本便宜抵不过效率低下、缺乏相关配套产业支持 ， 以及增加的运输费用带来的成本增加 。
不过 ， 每家企业面对的客户群不同 ， 因此面临的社会环境和考虑因素也会有所差别 。 孟卓认为 ， 对于那些面向欧美市场的外贸企业 ， 产能转移到东南亚可以规避贸易摩擦和关税增加带来的风险 ， 而以国内销售为主的制造企业可以考虑到中西部地区办厂 ， 因为国内的物流和交通足够完善 ， 相关成本一般也不会给企业带来压力 。
对马香来说 ， 由于公司的海外市场主要在发展中国家 ， 她并没有在东南亚建厂的动力 ， 反而因为部分客户在南美 ， 早在5年前就布局了巴拉圭的工厂 ， 以享受南美经济一体化组织南方共同市场的关税优惠和便利 。
她坦言 ， 自己的团队也曾多次考察过印度 ， 想在印度建立工厂 ， 但因为中印关系的波动和当地政策的不稳定而未能落地 。
在“鼓励中西部、东北地区发挥优势 ， 承接劳动密集型外贸产业”之外 ， 8月12日国务院办公厅发布的《关于进一步做好稳外贸稳外资工作的意见》还提出 ， 鼓励有条件的地方结合当地实际 ， 通过基金等方式 ， 支持加工贸易梯度转移 。 培育一批东部与中西部、东北地区共建的加工贸易产业园区 。 借助中国加工贸易产品博览会等平台 ， 完善产业转移对接机制 。
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