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商业快报|顶级跑车为什么都偏爱碳纤维材料？


男人爱车 ， 更痴迷全碳纤维车身的超级跑车 ， 他们就是传说中的碳粉 。
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各大奢侈汽车品牌时不时祭出碳纤维 ， 引众人顶礼膜拜：Hennessey Venom F5、迈凯伦Speedtail、Koenigsegg Agera RS、雷克萨斯LFA等遥不可及的跑车上 ， 都采用全碳纤维机身 ， 自带运动与性能光环 ， 引人顶礼膜拜 ， 而汽车的内饰装潢、外观质感升级在碳纤维的包装下也能发挥的淋漓尽致 。
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碳纤维是什么？
碳纤维是由碳元素组成的纤维 。 标准弹性率碳纤维的碳素含量在90%以上 ， 高弹性率碳纤维就几乎是由100%的碳素组成 。 碳以外主要的元素是氮 。
它由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌 ， 然后碳化及石墨化处理而成 。 换言之 ， 这是一种完全由人工干预制造而成的无机物材料 。
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超级跑车为何偏爱碳纤维？
2010年宝马在i3、i8上使用了碳纤维 ， 开启了碳纤维在汽车上的应用 。 此后碳纤维陆续应用在汽车框架 ， 座椅 ， 机舱盖 ， 传动轴 ， 后视镜等车身上 ， 那么超级跑车为何偏爱碳纤维呢？主要有以下几方面：
1、轻量化：碳纤维最大的优点就是轻 ， 密度一般在1400~2000kg每立方米 。 其重量比钢轻3/4 ， 比铝轻1/3 ， 是实现汽车轻量化的完美材料 。
一般而言 ， 车重减小10％ ， 油耗降低6％～8％ ， 排放降低5～6%, 0-100km/h加速性提升8-10% ， 制动距离缩短2～7m ， 最直接影响的就是节能、加速、制动性能的提升 。
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2、稳定性：车身轻量化可以使整车的重心下移 ， 提升了汽车操纵稳定性 ， 车辆的运行将更加安全、稳定 。
3、安全性：碳纤维还具有极佳的能量吸收率 ， 碰撞吸能能力是钢的六到七倍、铝的三到四倍 ， 进一步保证汽车的安全性 。
4、可靠性：碳纤维复合材料具有更高的疲劳强度 ， 钢和铝的疲劳强度是抗拉强度的30-50% ， 而碳纤维复合材料可达70-80% ， 在减轻车辆重量的同时还能保住强度和安全性 ， 降低了轻量化后带来的安全风险系数 。
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5、提高寿命：汽车上一些配件要求耐腐蚀 ， 要经过高温 ， 低寒 ， 烟雾的考验 ， 普通金属件不能保证不同环境下的使用寿命 。 碳纤维不存在腐蚀和生锈问题 ， 就增强了汽车部件的使用寿命 。
6、高端奢华：车身和内饰采用碳纤维材料 ， 简洁而富有科技感 ， 立体感强 ， 高透亮度 ， 脱离塑料质感化身高大上 ， 充满跑车独有的运动气息 ， 散发高贵气质 。
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既然碳纤维在汽车领域的应用有如此多的优势 ， 那么为什么汽车不能推广使用碳纤维材质呢？
这是因为碳纤维价格非常贵的缘故 。
碳纤维为什么这么贵？
1、碳纤维的生产成本高
碳纤维的生产是一个十分复杂的系统过程 ， 从原丝的制备到预氧化碳化石墨化 ， 再到上浆封装成品 ， 每一步的制作工艺都有很高的要求 ， 需要高精度的控制 ， 多设备的要求是很高的 。 初期设备投入和维护成本较大 ， 是造成碳纤维价格较高的原因之一 。
尤其是后期碳化石墨化需要很高的温度 ， 生产过程的高耗能也是碳纤维成本高的另一个原因 。


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