夏天的尾巴|抓住夏天的尾巴乘风破浪 试驾BRP庞博摩托艇( 三 )
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由于我翘头的角度不够高 ， 需要向后移动身体来平衡重心 。 熟练的骑手进行大角度翘头时 ， 身体姿势会更加协调好看 。 另外在翘头时控制方向会比较困难 ， 需要通过重心和手把方向配合控制 。 另外摩托艇的转向原理是改变喷水口方向来实现 ， 因此在转动手把时还需要加油喷水 ， 否则是不会起到转向效果的 。
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接下来体验RXP-X 300时 ， 便获得了另外一种完全不同的感受 。 RXP-X 300手把高度更低 ， 如果说Spark火花类似于越野摩托车的骑行姿势 ， 那么它更类似运动街车或者跑车 。 更大的艇体在低速状态下的灵活度不如Spark火花 ， 但大角度打方向配合大油门开度 ， RXP-X 300的转向性能同样会让你吃惊 ， 完全配得上它运动高性能的定位 。
【夏天的尾巴|抓住夏天的尾巴乘风破浪 试驾BRP庞博摩托艇】
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300马力的动力输出绝对会让你血脉喷张 ， 大呼过瘾 。 在广袤的太湖水面上它轻松就可以达到120km/h的极速 ， 超强的高速稳定性让它可以在一道道浪尖上飞跃 ， 艇体并没有不安的抖动 。 需要注意的是 ， 高速行驶时艇身要垂直于浪的方向行驶 ， 或逆着浪 ， 或顺着浪 ， 斜向跨越很容易产生危险 。 另外高速行驶过程中减速时要缓松油门 ， 否则过大的制动力会把驾驶者从艇首甩出 ， 切记高速行驶时不可使用左侧手把的电子倒挡/刹车功能进行减速制动 。
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体验日第二天 ， BRP Spark全国技巧挑战赛也在苏州太湖顺利举办 ， 来自全国的Spark火花玩家在这里一决高下 。 无论成绩的优劣 ， 每个选手脸上都洋溢着轻松愉悦的笑容 ， 摩托艇带来的幸福感远比名次更重要 ， 这也正是水上运动的最大魅力 。
编辑点评：此次体验的两款BRP SEA-DOO摩托艇非常具有代表性 ， 一个是最入门亲民的Spark火花系列 ， 目前售价大约在5.8万元左右 ， 更低的售价反而带来了更多趣味 ， 这离不开它独创的翘头模式和短小伶俐的身材 。 另一个全系顶尖性能的RXP-X 300售价大约在16万余元 ， 300马力可以带来无与伦比的强烈感官刺激 。 两个极端乐趣各不相同 ， 我倒是更喜欢灵活度和可玩性更高的Spark 。 趁着夏天尚未走远 ， 你不妨也来感受一下BRP摩托艇以及水上运动独有的魅力 。
精彩内容回顾：
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