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中国航司，要 " 先飞一步 " 了

受新冠病毒大流行的影响 ， 全球航空业 " 损失惨重 " 。 然而随着中国控制住疫情 ， 国内旅游逐渐放开 ， 中国的航司们可能要 " 先飞一步 " 了 。据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）19 日报道 ， 中国虽然是第一个受疫情打击的国家 ， 但最近几个月内放松了国内旅游的限制 ， 国内航司也随之受益 。" 目前 ， 中国游客们更加青睐短途的休闲游 ， 主要的出行工具是汽车或火车 。 同时 ， 提前预定期大幅缩短（至 1 周） ， " 资产管理公司瀚亚投资（Eastspring Investments）的亚洲旅游业研报称 ， " 即使中国空旅（的恢复）滞后于公路旅行 ， 但受益于中国国内旅行的回暖 ， 中国航司的恢复速度仍然比欧美航司要快 。 "中国航司，要 " 先飞一步 " 了
瀚亚投资研报截图观察者网查阅中国文化和旅游部数据了解到 ， 2020 年端午假期（6 月 25 日 -27 日） ， 全国累计接待国内游客 4880.9 万人次 ， 累计实现国内旅游收入 122.8 亿元；7 月 ， 文旅部将景区游客上限从最高容量的 30% 上调至 50% 。携程创始人梁建章近期接受 CNBC 采访时表示 ， " 我们对中国旅游业非常有信心 ， 在未来几个月内 ， 国内旅游业就能完全恢复 。 "中国航司，要 " 先飞一步 " 了
据瀚亚投资统计 ， 全球航司的载客率于今年初起骤降 ， 然而到了今年 2 月中下旬 ， 在香港和澳门特区、日本、韩国、北美、欧洲继续走低的情况下 ， 中国内地航线载客率开始逐步恢复 。中国航司，要 " 先飞一步 " 了
瀚亚投资注意到 ， 大多数中国的航司收入主要依赖于国内航线 ， 这就意味着 " 今年中 ， 中国航司要比其他地区的航司更有韧性 。 "据 CNBC 报道 ， 鉴于中国航空客运量出现回升迹象 ， 汇丰银行保持了对港股中国国航、中国东航、中国南航的买入评级 。 尽管与世界各大航司一样 ， 这三家航司上半年营收巨幅缩水 ， 今年的股价都大幅下跌 ， 但是汇丰于日前表示 ， " 随着游客的增长帮助支撑起票价 ， 在未来几个月内亏损会逐渐减少 。 "


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