趣头条拼生态服务 广汽蔚来公布会员服务价格( 二 )
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编辑点评：
近些年造车新势力创始人的公开演讲并不少 ， 但直接放出车型物料清单并不多 ， 这份清单的真伪我们暂且不论 ， 但从广汽蔚来宣称的放弃硬件净利润 ， 拼软件和服务这套价值观来看 ， 它的勇气可嘉 ， 而且也能看出广汽蔚来对它这种商业模式的信心 。 但这就和智能手机类似 ， 无论是智能系统、还是服务体系 ， 都是用户基数越庞大 ， 越好用、成本也越低 。 广汽蔚来HYCAN 007的保有量、资金、服务体量足够支撑起它的野心吗？以服务口碑见长的蔚来到现在也没能单靠服务赢得利润 ， 从这个角度来看广汽蔚来的口气真的不小 。
诚然 ， 广汽蔚来的这套商业模式成功与否我们现阶段还无法下结论 ， 但廖兵有一句话我觉得值得大家思考 ， “时代将淘汰专注硬件的汽车公司 ， 智能生态服务才能开启未来 。 ”单靠老思维老传统造车、卖车已经不行了 ， 车企转型已经迫在眉睫 。 （文/汽车之家 姜田双）
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