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开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？


开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？【开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？】文丨扒瞎
时至今日 ， 苹果依然在扮演那个吃力不讨好的监督者的角色 。
国际上的经济贸易之间的争斗一直没有停止过 ， 前一段时间由于观念的不合或是其他因素位于太平洋彼岸的美国接连出手让国际关系日益紧张 ， 先是供应链关键环节的管制 ， 随后限制再次升级由硬件领域转向软件领域 ， 而国际版抖音、微信的接连中招让国内抵抗外来产品的情绪空前的高涨 。 因此 ， 很多盲目之人争先恐后的在网络上发表言论 ， 不惜颠倒黑白、造谣生事意图挑起事端 。
开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？虽然国内外来品牌众多 ， 但是为什么苹果这么吸引仇恨谁也说不清楚（旁白：看人家挣钱气疼呗） ， 但是对苹果的舆论冲击一直没有停止过 ， 甚至还经历了几波升级 ， 而他们的最终目的便是让中国区彻底失去苹果的影子 。 只要让iPhone无法在国内流通 ， 他们就舒服了 。
开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？那既然美国已经“举国之力”了为何我方没有动作呢？因为键盘侠往往看到的只是表面 ， 而背后的深意除了内行的电子和数码从业者却不能熟视无睹 。 曾经俄罗斯、土耳其对苹果发起了行动不按照我们的要求来就禁止销售 。 然后俄罗斯、土耳其的群众炸了锅 ， 当然这些信息在国内是看不到的 。 （旁白：看到了又怎样？大不了颠倒一下咯！作者：就你嘴欠！哦打！）回归正题 ， 为什么他们的群众会炸锅呢？那不妨让我们先放下好奇心看一则报告 。
开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？近日 ， 苹果发布了中国区企业责任报告 ， 同时新浪微博对此进行了跟进报道 。 数据显示：截止到2019年底 ， 苹果在大陆设立9家公司、70多家分公司 ， 在大中华市场开设52家零售店 。 并且自从苹果商店AppStore上线以来 ， 无数开发者通过iPhone打破了以往的传统收获了更多的利润 。 而中国区开发者的应用也得以通过AppStore走出国门面向世界 ， 而通过软件销售他们一共获得了2000亿人民的收入 。 其次在针对环境的变化苹果开设了“智惠计划”也取得了不俗的成果 ， 在支持中国发展的同时 ， 苹果也通过自身优势让超过25万人因此而受益 。
开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？（旁边：单就是这份成绩 ， 就连腾讯都没做到 ， 更别提华为了 。 作者：闭嘴 ， 我这不是引战文）如果你觉得这些都微不足道的话 ， 那么接下来的事就可以说是大事了 。 在华为、小米、OPPO、vivo等品牌崛起之前 ， 国内的手机行业链是相当混乱的 。 随后苹果进入国内市场之后对此进行了整顿 ， 通过自身的理念与追求成功的带动了中国电子产业的进步 。 正是因为又了iPhone手机打下的产业基础 ， 才有了后来的华为、小米、OPPO、vivo起飞的垫脚石 。 不管是核心芯片和其他元器件企业 ， 或者是像富士康这样的代工厂 ， 在发展之初都和苹果有着千丝万缕的关系 ， 而这些事键盘侠远远看不见的 。
开往未来的列车|中国可以没有苹果，但是中国人却不行？苹果到底有啥魅力？虽然说商场如战场 ， 在利益面前没有爹跟娘 。 但是眼下的情况是通过苹果的运转 ， 数以千计的人通过苹果获得了在国内企业面前根本不敢想象的利益 。 就开发者而言 ， 我想这言论一点不为过 。 薪资能否按月发还是未知数 ， 更不要提福利 ， 但这一切随着AppStore的大火才得以改观 。 其次 ， 还有那些制作车间的工人 ， 合作企业的供应链员工 ， 简单的囊括成一句话是：苹果是国内整个行业为数不多可以“跪”着把钱送到你手中的企业！当然这里说的是什么含义大家都懂 。


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