地铁|实拍青岛地铁线路工:专挑一天中最热时间开工
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夏日里 , 钢轨被晒得滚烫 , 地铁车辆段里 , 线路检修工每次蹲下来 , 背后是太阳的炙烤 , 面前是钢轨和地面蒸腾的热气 。夏日炎炎 , 人怕热 , 地铁轨道钢轨也怕热 。于是 , 青岛地铁这个“战高温天团”带着加倍的耐心 , 顶着烈日 , 全身心地投入到轨道线路检查作业中 。
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▲线路检修人员正在平整线路上存在不规整的道床 。
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▲线路检修人员对轨道进行检查 , 防止晃动 , 以确保列车运行安全 。
中午一点 , 烈日当空 , 大地经过一上午的烘烤 , 正是一天中最热的时间段 。热辣辣的太阳配上潮湿的空气 , 户外像一个天然的“大蒸炉” 。这样的高温天气容易对轨道钢轨的安全稳定性产生影响 , 给检修带来困难 。为了及时掌握线路几何尺寸变化 , 在一天中最热的时段 , 安顺车辆段线路检修工班长李松松带领工班员工 , 开展轨道线路检查作业 。
车辆段的检修作业不同于隧道内作业 , 很多作业要露天完成 。若干条轨道从运用库一直延伸至主线 , 没有任何遮挡物 。深蓝色的工作服已经被汗水浸湿 , 脸上的汗珠还在不停地往下淌 , 但是大家还是一直在一丝不苟的进行检修作业 , 这样的线路检修作业每天都要展开 。“这样的天气对于我们大家来说早已经是家常便饭 , 只要把活干好 , 出点汗又算得了什么呢 , 就当是蒸个露天的桑拿吧!”线路工班长李松松乐呵呵地说道 。
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▲对轨道的高低进行目测检查 , 查看钢轨的高低是否一致 , 以确保列车运行时不会出现颠簸的情况 。
谢国豪是线路检修工班的一员 , 这个憨厚的小伙子此时正蹲在地上对线路进行支距检查作业 , 因为天气过于闷热 , 他每蹲下一次 , 再站起来 , 都会大汗淋漓、气喘吁吁 。太阳的白光照的轨行区透亮 , 反射的光线会容易使眼睛模糊看不清数据 , 影响观察轨向变化 , 他只好眯着眼睛 , 俯下身子聚精会神的观测每一股钢轨 。每一次弯腰 , 被汗水浸湿的工装都会贴在后背上 , 看刻度时额头的汗水也会流入眼睛 , 甚至刺激得睁不开眼 , 但谢国豪也只是轻轻揉揉眼睛 , 继续作业 , 他心里明白只有线路安全稳定了汗水才不会白流 。“克服困难 , 战胜困难”这股拼劲深深的刻在他的脑子里 。
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▲对轨道进行支距检查是线路检修作业中极其重要的作业 。
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▲及时记录道岔轨距 , 以确保道岔处于合格状态 。
高温下作业 , 轨道检修的压力是加倍的 。张伟啸是今年7月新入职的员工 , 入职一个月 , 他已经从一个白白净净的小伙子变成了一个皮肤黑的发亮的“小黑人” 。
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