印度|拉达克驻军暴涨至20万！满世界搜罗御寒物资，根本不用解放军出手
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对于印度人而言 ， 在发生6月15日流血冲突的拉达克地区增兵屯兵似乎已经不仅仅是对中国的实质性威胁 ， 而更多变成了一种面子问题 ， 仿佛只要屯的士兵越多 ， 印度人面对中国时就能越像个胜利者一样 。
但印度当局万万没有想到的是 ， 如此庞大的兵员聚集给印度带来的除了“自信” ， 更多的还有各种混乱和烦恼 ， 而其中过冬问题就是眼下最危险也是最迫在眉睫的一个 。
莫迪在拉达克前线
印度到底在相关地区屯积了多少兵力？此前外界根据拉达克地区原有的常驻兵力加上5月份冲突开始以来印军历次公开报道的增兵新闻推算 ， 目前聚集在拉达克地区的印度军队人数应该在10万左右 。 从印度历次的战争经验推算 ， 这10万人确实足以支撑印度在这个方面与中国打一场足够规模的局部战争了 。
但印度军方在8月初爆出的数量却远远超乎外界想象：当地实际已经部署的兵员数量已经高达20万的规模 。
20万大军是什么概念？眼下我国在整个西藏地区的常驻兵力 ， 即使算上武警顶天也就是8到10万左右 。 尤其再考虑到拉达克地区面对西藏的边境线正面宽度也就两三百公里 ， 整个拉达克地区也就4.5万平方公里的面积 ， 印度人在这点地区塞进20万军队 ， 要么说明印度人摆明要和我国决一死战 ， 要么就是印度人的对华恐惧只能靠人海战术弥补 。
印度军队
当然印度人想怎么屯兵那是他们自己的自由 ， 真正让我们好奇的是 ， 印度人到底该怎么解决这20万人的后勤问题 。
拉达克地区平均海拔在3000到6000米之间 ， 与我国发生冲突的环境最恶劣的班公湖和加勒万河谷附近 ， 夏季气温可以在38℃到7℃之间跳跃 ， 而到了冬季最冷可达-30℃ ， 堪比南极大陆 。
更糟糕的是 ， 由于高海拔导致的恶劣地面通行条件 ， 整个拉达克地区与外界的陆地交通仅由两条省级公路维系 。 每到10月至次年3月的喜马拉雅山脉冬季 ， 这两条公路将彻底被大雪封锁无法通行 。
【印度|拉达克驻军暴涨至20万！满世界搜罗御寒物资，根本不用解放军出手】因此 ， 即使在往年没有发生冲突的时候 ， 趁着4月到9月这六个月的窗口期 ， 印度陆军每天都需要派出约100辆卡车运送包括粮食 ， 药品、油料等在内的约80种军需物资 ， 以保证当地驻军日常行动所需 。
印军山地训练
据常驻拉达克的印度第14集团军前后勤主管辛格少将介绍 ， 考虑到为长达半年的大雪封山储备的物资 ， 需要每天额外出动300辆卡车在三个月内往拉达克地区再运送30到40万吨物资 。
但问题是平时常驻拉达克地区的第14集团军规模仅有5万人不到 ， 如今突然塞进20万大军 ， 如果印度当局高层真的坚持要让这20万人在该地区待到明年开春 ， 那这暴涨四倍的物资需求该如何保证 ， 印度陆军目前还处于一筹莫展的状态 。
山地训练中的印军
眼下 ， 印度人已经窘迫到连御寒衣物和保暖帐篷都要全世界扫货的地步 ， 而且还因为众所周知的原因 ， 拒绝了质优价廉的“中国制造” 。
对此 ， 印度陆军北方司令部的一些将军们更是忧心忡忡的表示 ， 这20万大军不仅仅只是要在冬季的拉达克地区存活6个月了事 ， 还要在这地狱般的环境中保持足够的战斗力 ， 但这就对这些驻军提出了更加严苛的要求 。
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