猫九娱乐|服役40年的苏军BTR-152运兵车：萨沙兵器图谱第185期
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作者：萨沙
本文章为萨沙原创 ， 谢绝任何媒体转载
库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝 ， 里面有很多有趣的武器 。
谢谢美女摄影师拍完了所有的照片 ， 萨沙带大家看一看 。
服役40年的苏军BTR-152轮式装甲运兵车:萨沙的兵器图谱第185期
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今天的主角是BTR-152轮式装甲运兵车 。
BTR-152轮式装甲运兵车是苏军的老马 ， 从50年代装备到70年代 ， 今天仍然有少量还在服役 。
BTR-152是苏联二战之后的作品 。
二战期间 ， 苏军摩托化部队 ， 对于运输卡车颇为抱怨 。
这些卡车不具备任何防御能力 ， 也不具备攻击力甚至自卫能力 。
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苏军士兵乘坐开车时 ， 任何德军士兵只要用冲锋枪来一梭子 ， 就可能造成车内成员严重伤亡 。
为此 ， 苏军摩托化步兵不知道吃了多少亏 。
所以 ， 二战刚刚停止的1946年 ， 苏军就开始研发轮式装甲运兵车 。
到1950年 ， BTR-152轮式装甲运兵车诞生 。
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BTR-152采用六轮卡车的底盘 ， 四周搞了一圈全焊接装甲板 ， 厚度为9毫米到15毫米 。
不要小瞧这些装甲板 ， 至少可以阻挡轻武器的射击 。
正面挡风玻璃前有防护钢板保护 ， 在被敌人射击期间可以将钢板放下 ， 具有一定防弹能力 ， 但视野较小 。
平时驾驶期间可以将钢板掀起 ， 保持2扇很大的驾驶窗 。
驾驶室和运兵舱是连在一起的 ， 由正副驾驶员两人负责操作 。
配备副驾驶员 ， 因为车上还有1挺自卫机枪 。
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作为轮式装甲运输车 ， BTR-152性能还是符合要求的 。
它重达9吨 ， 动力比较强劲 ， 可以运输高达17名步兵 ， 还可以牵引重炮 ， 运送1.9吨的弹药或者辎重 。
其实 ， BTR-152可以看做一辆装上钢板和机枪的运输卡车 。
它的机动性还算可以 ， 最大公路时速75公里 。
它有一挺7.62毫米SGMB机枪 ， 用于自卫 。
如果遇到比较严酷的战场 ， 它还可以换装一挺12.7毫米重机枪 。
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苏军对于BTR-152却并不满意 ， 认为它有很多缺陷 。
其一 ， BTR-152的六轮底盘比较落后 ， 越野性能很差 ， 几乎不能离开公路 。
一旦进入山地或者丘陵 ， BTR-152就非常颠簸 ， 搭乘士兵会很不舒服 ， 甚至会因此呕吐 。
BTR-152不具备防备地雷能力 ， 底部装甲薄弱 ， 一旦触雷往往会杀死19名成员 。
而且 ， BTR-152是敞开设计 ， 没有车顶 ， 只有一个帆布车篷 。
这里不谈防备核武器和生化武器 ， 就连冬天会非常寒冷 ， 成员难以忍受 。
总体来说 ， BTR-152是50年代落后的车辆 ， 到了60年代已经过时 ， 更别说七八十年代 。
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BTR-152到1962年停产 ， 生产了1万5000多辆 。
有意思的是 ， 它参加过很多实战 。
阿拉伯人购买了不少BTR-152 ， 参加过第三次和第四次中东战争 。
而苏联人的BTR-152则不太光彩 ， 参加的都是内部镇压事件 。
BTR-152第一次作战是在1956对付匈牙利革命 ， 之后在1968年苏联入侵捷克斯洛伐克 。
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