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踏板车|现象级大绵羊踏板车，配车联网＋无钥匙启动，售10.8万到底值不值？


时代在发展在变化 ， 现在的消费者跟之前的消费者对比起来相对而言也比较的理性 ， 但是随大流和容易被带节奏这两个弊端一直都是存在的 ， 很多消费者对自己想要购买的东西定位不是很准确 ， 就很容易被一些商家带节奏 ， 或者有一些人觉得自己买了什么样的车型都无所谓 ， 所以就会随大流选择一款销售量比较高的车型 ， 其实这个问题还是比较严重的 ， 因为我们在购买车型的时候 ， 首先要看自己需要的是什么 ， 然后再按需购买 。
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如果给你10万块钱的预算 ， 你是会选择一台帅气又拉风的摩托车 ， 还是一台各方面都比较中规中矩的入门级汽车呢 ， 可能很多人都觉得这个选择就是一道送分题 ， 大部分人都会选择汽车 ， 但是如果放到现在的话 ， 我们设身处地的来思考一下现在道路之中的拥堵情况以及停车问题 ， 可能就会有不少人觉得还是买一辆摩托车比较好 ， 但是10万元的售价也确实让不少人望而却步 。 小编今天就来给大家介绍一款官方指导价为10.8万元的国产大绵羊踏板车型 ， 它就是光阳AK550 ， 这款车究竟是为什么卖到这么高的价格 ， 接下来小编就带领大家一起解析一下这款车的具体实力 。
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首先毋庸置疑的是 ， AK550的外观造型是非常优秀的 ， 因为它采用的是家族最时尚的设计语言 ， 打造出了一款现象级的大绵羊踏板车 ， 从车头部分我们就能看出来 ， 它的造型非常的独特 ， 也十分帅气 ， 小编个人是比较喜欢这种外观造型的 ， 双LED大灯的灯箱结构十分丰富 ， 并且还配备了辅助灯带 ， 转向灯就位于两侧饰板的边缘位置 ， 点亮之后所带来的效果非常的出众 ， 大尺寸的透明风挡也支持电动调节 ， 后视镜可以折叠 ， 能够提供非常良好的后视效果 。
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从车侧身看去的话 ， 线条也是十分锋利的 ， 同时整体的层次感比较优秀 ， 看上去十分立体 ， 尾部比较沉稳 ， 八字形的尾灯非常的富有辨识度 ， 后挡泥板十分宽大 ， 排气管也格外的粗大 。 光阳AK550的具体尺寸是2200×795×1400mm ， 轴距则是1580mm ， 这个尺寸表现相当惊人 ， 尤其是在整个同级别的踏板车之行之中 ， 它的尺寸已经算得上是非常优秀的一个尺寸了 。 坐垫采用的是一体式的设计 ， 中间有一个靠背 ， 可将前后分割开来 ， 同时也给驾驶者的腰部带来了一个比较有力的缓冲 ， 手把的设计比较舒适 ， 驾驶起来的舒适性还是非常不错的 ， 仪表盘采用的是全液晶的设计 ， 界面非常的富有科幻感 ， 显示性还算不错 ， 功能信息也比较齐全 。
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这款车最大的亮点就是它搭载了光阳的车联网系统和无钥匙启动系统 ， USB充电接口肯定是有配备的 ， 实用性是非常充足的 。 光阳AK550的座桶容积也比较大 ， 不仅可以容纳一顶全盔 ， 并且还有着非常大的空余空间 。 座高的尺寸是785mm ， 亲和力还是比较高的 ， 整备质量达到了228kg ， 非常的沉稳 。
【踏板车|现象级大绵羊踏板车，配车联网＋无钥匙启动，售10.8万到底值不值？】踏板车|现象级大绵羊踏板车，配车联网＋无钥匙启动，售10.8万到底值不值？
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在其他配置方面 ， 光阳AK550的制动系统比较的突出 ， 采用的是前双碟后单碟的设计 ， 分别匹配的是对向四活塞卡钳和单活塞卡钳 ， 并且标配博世ABS防抱死系统 ， 同时还有后轮驻车功能 ， 安全性绝对是非常优秀的 ， 在整个同级别车型之中 ， 这样的配置是比较突出的 。 减震方面采用的是41mm倒立式前叉和可调式后侧置单筒 ， 支撑性比较出色 ， 滤震效果也相当优秀 ， 轮胎的规格是15英寸的象牌轮胎 ， 抓地力还是比较稳定的 。


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