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中年|换电渐成主流？哪吒汽车或将推出车电分离模式


日前 ， 电哥从媒体处获悉 ， 哪吒汽车谋划与宁德时代、华鼎国联等电池厂家合作 ， 推出车电分离（可换电）模式 。 这个模式与蔚来已经推出的业务类似 ， 旨在将电池部分的成本转移到车企 ， 消费者则通过租赁的方式购入动力电池 ， 以此来显著降低购入成本以及抵消电池衰减风险 。
中年|换电渐成主流？哪吒汽车或将推出车电分离模式
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这样做的好处非常多 ， 车电分离能够解决用户对于电池性能衰减以及电池质量问题的担忧 ， 并且或将支持换电服务 ， 目前哪吒共有哪吒N01与哪吒U两款车型在售 。
已经于宁德时代展开合作
2020年3月2日 ， 我们从官方获悉 。 哪吒汽车与宁德时代战略合作举行签约仪式 ， 双方将在新能源电池领域进一步深化合作 。
中年|换电渐成主流？哪吒汽车或将推出车电分离模式
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新年伊始 ， 哪吒汽车持续与宁德时代等科技企业深化战略合作 ， 共同为新能源汽车技术的创新、推广贡献力量 。 此次合作 ， 宁德时代将为合众公司提供动力电池解决方案 ， 其旗下CTP 高集成度电池 Pack 技术、5年50万公里长循环寿命等电池技术 ， 将陆续应用在哪吒汽车所研发的五款车型上 ， 为广大用户带来更为安心无忧的智能出行体验 。
未来 ， 双方还将共同携手 ， 充分利用各自在新能源研发、制造、服务方面的优势 ， 为用户营造舒适的驾乘体验 ， 推动新能源产业的持续健康发展 。
中年|换电渐成主流？哪吒汽车或将推出车电分离模式
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【中年|换电渐成主流？哪吒汽车或将推出车电分离模式】
事实上 ， 哪吒汽车与宁德时代的合作由来已久 。 早在生产第一款产品时 ， 哪吒汽车就同宁德时代达成了合作关系 。 而即将在3月下旬上市的哪吒U ， 将采用宁德时代先进的动力电池产品 。 新车综合补贴后预售价格区间为15.00万元-21.00万元 ， NEDC综合工况续航达500km以上 。
（图/文/摄：皆电 宗泽）
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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