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执迷不悟|比三阳还贵190块，大阳新款150踏板( 二 )


如果摩托车市场只有几个品牌 ， 形成相对稳定的格局 ， 甚至达成利益同盟 ， 比如早年间的汽车市场和摩托车市场 ， 合资垄断 ， 结果就是价格居高不下 。 正因为有了更多企业的参与 ， 竞争的加剧 ， 才让产品的价格逐渐走低 ， 产品也不断升级 。
踏板市场目前几乎是125风冷机的天下 ， 这样的局面已经很多年了 。 到东南亚去过的摩友不免羡慕到处可见的125/150水冷踏板车 ， 回到国内 ， 更多的选择还是风冷机 。 本田带来了水冷的PCX150 ， 售价26990 ， 似乎雅马哈更有些良心 ， 25800的nmax155倒也一点都不贵了 。 指望本田、雅马哈下放水冷踏板技术国产化 ， 目前看 ， 人家没有这个需求 。
再回到大阳的V锐150上 ， 我认为它的出现是可喜的 ， 也是值得称赞的 。 不管怎么说 ， 国产品牌敢于创新 ， 敢于尝试新科技 ， 都是值得鼓励的 ， 就像春风在700CL-X上尝试了电子油门、电子节气门、定速巡航 。 总要一个敢于吃螃蟹的！难道国产品牌只能亦步亦趋 ， 跟在别人后面？
至于V锐150能不能被市场认可 ， 这个还是要看产品实力和企业服务水平 ， 从简单的试驾体验来看 ， 这个车确实有很多可取之处 ， 当然 ， 也有仍需要改进的地方 ， 车子11月才上市 ， 还有改进的时间 ， 只要改进到位 ， 还是能有一席之地的 。 回头专门聊聊大阳的这几款车 。


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