起亚K5|起亚K5：早就跌至12万了，为何还是没人买
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目前起亚旗下推出了全新的中型车起亚凯酷 ， 这款车型也是起亚k5的换代版本车型 ， 虽然目前全新车型已经上市 ， 但是老款的起亚k我并没有停售 ， 而是处于清理库存阶段 ， 早就跌至12万左右 ， 但是整体的销量和热度依然没有太多的起色 ， 但是起亚k5是比较经典的车型 ， 对于90后来说也是比较有情怀的 ， 车型的可靠性和稳定性也比较高 ， 目前的性价比还是很突出的 。
起亚k5
【起亚K5|起亚K5：早就跌至12万了，为何还是没人买】
起亚k5早期的热度还是非常高的 ， 销量也占据了起亚轿车的首位 ， 是中流砥柱的车型 ， 但是随着时代的变迁 ， 消费者选车用车的需求变化 ， 起亚k5逐渐消失在消费者视野 ， 并且车型的品牌力不足 ， 很难有优势和竞争力 ， 与同级别车型竞争 ， 所以当下车型完成更新换代 ， 主要为了增加竞争力 。
起亚k5老款车型整体的外观也是非常时尚年轻运动的 ， 因为这款车型从早期开始就以运动为主 ， 同时车型的可靠性和稳定性也比较高 ， 因为车型走量版本使用了2.0升自然吸气发动机 ， 并且配备了at变速箱 ， 这套动力系统在起亚和现代旗下使用的比较多 ， 表现还是比较不错的 。
起亚k5作为标准的中级车 ， 外观尺寸和轴距包括空间表现与丰田凯美瑞这样的车型不相上下 ， 所以实用性也是比较突出的 ， 这次的更新还带来了比较强大的优势 ， 而老款车型的价格水平比较低 ， 性价比还是很不错的 。
总结：老款起亚k5车型还是非常经典的 ， 对于年轻人来说也比较有情怀 ， 目前的价格水平比较低 ， 性价比还是有一定优势的 。
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