爱卡汽车|爱卡帮你淘 美女一手奥迪A3竟是这样的( 三 )
挡把的造型比较运动 , 同样由于行驶了10万多公里 , 但没有定期清洁 , 挡把表面出现了一定的油光现象 。
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奥迪的MMI交互系统操作起来很容易上手 , 虽然是辆低配的奥迪A3 , 但是同样配备了这个功能 , 使用起来非常方便 。
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原车座椅为织物材质 , 车主在后期加装了皮质材料包裹 , 但是却又买了座套给套上了 , 实际坐上去并不舒服 。 但是也可以理解为 , 车主为下一任车主把座椅好好保护起来了 。
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座椅的前后和高低都是手动调节 , 最让人接受不了的是座椅的靠背角度需要旋钮来手动调节 , 和高尔夫是一样的 , 实际使用起来非常费力气 。
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这辆奥迪A3基本就是女车主的代步工具 , 平时都是自己开 , 可以看到后排座椅堆满了包、衣服、鞋子等物品 , 脏乱程度刷新了我对美女个人一手车的认知 。
内饰较为杂乱三、没有出过大事故
作为一辆二手车 , 车况方面最重要的还是不能出过大事故 。 这辆美女车主一手的奥迪A3虽然剐蹭比较多 , 但是好在没有发生过较大程度的碰撞 , 所以车况还是合格的 。
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打开发动机舱盖 , 检查车头没有有没有发生过较为严重的碰撞事故 , 以及发动机、变速箱等核心部件有没有渗漏的情况 。
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发动机舱盖的铰链螺丝有着明显的拆卸和后补漆的痕迹 , 证明曾经拆卸修复过 , 在开始的漆面检测中 , 发动机舱盖也喷过漆 。
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发动机和变速箱等部位虽然有些油泥和脏污 , 但是没有明显的渗油或洇油的痕迹 。
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左前翼子板经历过喷漆修复 , 翼子板螺丝也有拆卸过的痕迹 。 不过翼子板内侧比较规整 , 没有修复过的痕迹 , 证明只是小剐小蹭 , 没有发生过较大程度的碰撞事故 。
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蓄电池是车主前段时间刚更换的 , 原车的蓄电池了三年多 , 前段时间总是出现早上打不着车的情况 , 所以直接更换了 。 对于下任车主来说 , 省下了更换蓄电池的费用 。
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打开这辆奥迪A3的行李厢盖 , 检查车尾有没有发生过较为严重的追尾事故 。 可以看到奥迪A3的行李厢虽然空间不小 , 但是被车主堆满了各种物品 , 就像是一个移动的储物厢 。
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两后翼子板的内侧都比较规整 , 还是原厂的冲压和打胶工艺 , 证明两后翼子板没有动过钣金 , 没有发生过较大程度的碰撞事故 。
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