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51-70万|红旗H9都被什么人买去了？是不是主要被机关单位买去了？( 二 )


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红旗H5和红旗HS5以私人消费为主 ， 差不多9成的系个人购买 。 中大型轿车红旗H7主要被机构买去 ， 公务用车恐怕是主要流向 ， 今年上半年机构购买的红旗H7超过了80% ， 这也是红旗H7当年定下的战略方向 ， 但是红旗H7今年上半年的销量同比减少了37% 。 SUV车型红旗HS7在私人消费市场的比重在7成多点 ， 比其他车型的私人消费比重低近2成 。

51-70万|红旗H9都被什么人买去了？是不是主要被机关单位买去了？
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8月29日红旗HS7也将有改款上市 ， 要想在外国品牌盘踞的中大型SUV市场分得更多的羹 ， 它显然有一场硬仗要打 ， 实力要比情怀有更多的担当 。 说到这里 ， 大家关心的“买红旗的是土豪还是官二代还是小清新” ， 这个问题 ， 属于隐私范畴 ， 咱这里就碰不得了哈 。
红旗E-HS3是纯电动车 ， 主要靠租赁运营带货 ， 广州和天津是它最大的消纳城市 。 今年上半年 ， 红旗E-HS3只卖了124辆 ， 同比降97% ， 给人强烈的式微之感……“中国式新高尚精致主义”的纯电动大型SUV红旗E-HS9也将在今年上市 ， 大型、纯电动、豪华 ， 你觉得这得卖多少钱合适？

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2018年1月 ， 我们再来了解一下哪些地方的人买走了红旗 。 一般地 ， 豪华品牌汽车的销售主阵地在一二级城市 。 以今年上半年数据为例 ， 剔除红旗 ， 其他豪华品牌在一级城市的销量比重是32% ， 而同期红旗在一级城市的销量比重只有16% ， 二级城市也略有差池 ， 其他豪华品牌在二级城市的销量比重是28% ， 红旗是25% 。 显然 ， 二级城市是红旗车的主要销售阵地 ， 在三级城市的销量也超过了一级城市 ， 红旗与外国豪华品牌的市场格局明显不同 。
可见 ， 红旗在消费者心中还没有进入传统主流豪华品牌的竞争阵营 ， 当前红旗首先要压过主流外国品牌 ， 品牌上升之路且走着 。 另外 ， 从指导售价看 ， 红旗车在定价上与中国市场销量最高的三个豪华品牌相比均明显低一大截 。 红旗H9的预售价33-60万元 ， 与BBA同级车型相当 ， 它能与BBA的同级车型厮杀一番么？

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目前看 ， 北方人更爱买红旗 ， 南方城市比较少见 ， 长春、重庆和北京是买红旗最多的三个城市 。 将去年和今年的数据综合看 ， 长春卖的最多的是红旗H5 ， 其次是红旗HS5 ， 重庆跟长春一样；北京卖的最多的是红旗HS5 ， 其次是红旗H7 ， 其实2019年北京卖的最好的红旗车是H7 ， 或是因为部分采购原因 。 红旗H9马上上市了 ， 你猜在北京和长春哪里会卖的更好？
【51-70万|红旗H9都被什么人买去了？是不是主要被机关单位买去了？】城市里 ， 长春对红旗绝对是真爱了 ， 今年上半年 ， 豪华品牌在长春的销量排名中 ， 红旗以4375辆的销量仅排在奥迪（5613辆）之后 ， 比奔驰、宝马卖的都多 。 北京的豪华品牌汽车还是以BBA领先 ， 红旗仅排在第9位 。 长春人对红旗汽车有着最高的忠诚度 ， 也许是因为他们对红旗有着特殊的感情吧 。


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