|睡前经济学｜拼多多团购“碰瓷”，特斯拉为何一杠到底( 二 )
另一方面 ， 拼多多在其升级的战略中 ， 必须赢得品牌商的支持 ， 任何冲击品牌商利益的做法都应该谨慎 。
上海高级金融学院营销学教授陈歆磊指出 ， 由于低端市场的天花板效应明显 ， 拼多多在发展过程中必然会往中高端走 ， 否则无法支撑其估值 。 当年淘宝就是从这条路上走过来的 ， 走到终点的标志就是把淘宝商城从淘宝网剥离出来 ， 最终成长为后来的天猫 。 而要吸引中高端顾客 ， 需要更多品牌的入驻 ， 尤其需要中高端品牌的支持 。 不过品牌商会顾虑拼多多的低端定位 ， 未必愿意加盟 。 即使愿意 ， 也没有道理在价格上给予优惠 。
这也凸显了目前拼多多的困境：在得不到品牌方支持的情况下 ， 品牌向上就是一句空话；摆在拼多多面前的只有一条路：补贴 。
搭便车的故事在生活中也屡屡上演 。 以图书市场为例 ， 《谁动了我的奶酪》畅销 ， 市面上立即出现了《我该动谁的奶酪》、《谁也不能动我的奶酪》等一系列跟风书；周星驰电影《美人鱼》票房大卖 ， 腾讯视频上就出现了一部名为《再见美人鱼》付费电影；《捉妖记》一出 ， 尾随着《捉妖济》《捉妖者联盟》……傍大款“搭便车”随处可见 。
【|睡前经济学｜拼多多团购“碰瓷”，特斯拉为何一杠到底】2018年 ， 因质疑比价软件惠惠购物助手搭便车 ， 提供比价信息构成不正当竞争 ， 天猫网、淘宝网起诉索赔千万 。 在该案中 ， 原告发现 ， 用户使用浏览器在天猫网和淘宝网进行购物时,惠惠购物助手会自动嵌入天猫网和淘宝网页面 。 至于结果如何 ， 目前尚未有公开 。
【撰文】郜小平
【海报】许蕾
【出品】南方产业智库
【作者】 郜小平
南方产业智库
来源：南方+ - 创造更多价值
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