汽车知识|AMG家族老三，来自地狱的魔鬼2019款奔驰AMG GTR 577( 三 )
本文插图
在发动机启动按钮边上有一个旋钮可以让你自行选择你想要的模式 ， I是个性化 ， 可以自行修改发动机的响应处理 ， 悬挂软硬 ， 变速箱换挡时间 ， 排期阀门打开 ， 和ESP ， 每个三级可调 ， 在下面是C 舒适 ， S运动 ， S + 超级运动？ ， race 竞赛 ， 在每种模式下更换屏幕上也会给出相应提示
本文插图
模式选择对应的位置是媒体音量大小 ， 很明显奔驰觉得这台车的运动性是大于娱乐性的 ， 挺酷的设计
本文插图
AMG的苹果树 ， 很帅气 ， 同样只有AMG的钥匙背面印着苹果树
本文插图
这里有个格格不入的旋钮 ， 上面写着TC ， 这个就是AMG GTR特有的牵引力控制系统 ， 他有九级可调！九级！一般车只有两个选择 ， 关闭和开启 ， 他这里却有9级 ， 在这边吧ESP关上后就可以拧他来调节了 ， 当然对我来说九级根本用不上 ， 对于赛道的嫉妒爱好者 ， 也许会为之疯狂吧
本文插图
现在的所有车都在追求油耗 ， 二氧化氮排放 ， 每个厂家也都在努力减少自己的油耗 ， 这台车也不例外 ， 在这个位置有自动启停的按键 ， 默认是开启的 ， 在等红灯时暂时关上发动机来省油 ， 即使你开着V8 有超大尾翼 ， 筒形座椅的高性能车 ， 还是要去剩那一点油 ， 感觉蛮有意思的 ，老式大V8 和 现代车规定的抗衡
本文插图
中规中矩双温区双控自动空调 ， 当然也就俩坐 。。。 也算是照顾车上每一个人了
本文插图
12像座椅调节 ， 还有座椅记忆
本文插图
这个仪表盘还没有换代全液晶的 ， 就是通用的AMG仪表盘 ， 没什么特殊
本文插图
方向盘的握感特别满足 ， 上面的指示线如果换成黄色就更好了
本文插图
这四个出风口 ， 就像是克尔维特的中间四出排气 。。
本文插图
座椅加热常规配置 ， 上面左数第三个按键有一个上下摆动的标示 这个是GTR的亮点配置 ， 开启后前保险杠下面会有一个和911tbs差不多扰流板 ， 降低前面的车身离地高度 ， 加大车底空气流速 ， 高速讲整个车都吸到地面上 ， 配合四轮转上 ， 和那个尾翼 ， 你觉得这车的弯道表现会怎么样[挖鼻]
本文插图
这个车他的声音有点像老派的肌肉车 ， 尤其回火的时候 ， 现在很多人都说488的声音不如458之类的 ， 没准你可以考虑一下GTR 声音很好听 另一个点就是这个车变速箱设计的非常好 ， 他懂你 ， 感觉知道能预测到你接下来需要什么档位 ， 提前就给你换好了 ， 非常棒的变速箱
推荐阅读
- 谢其润|富过四代的千金公主：22岁接管400亿家族企业，气质不输奶茶妹妹
- 汽车知识|「新车资讯」主打年轻运动，新款奔驰E级来了，或9月上市！
- 汽车知识|全新路虎揽胜疑似官图曝光
- 汽车知识|新款奔驰E级海外实车 主打年轻运动风格
- 汽车知识|现代帕里斯帝9月10日预售 有望第四季度上市
- 汽车知识|观致7终于来了，9月17日上市，配宝马发动机10.98万起
- 汽车知识|QJMOTOR又有大动作，六款新车车头曝光！
- 汽车知识|无论什么配置的车，汽修师傅建议都先装上“它”，多开几年没问题
- 汽车知识|「安全驾驶」一键启动原来可以这么用，你知道吗？
- 甲壳虫|徐志摩口中的翡冷翠，一个被“狮子家族”守护了300年的古城