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热点|00后小伙从杭州坐公交去青岛：换乘40多次，全程交通费两百( 二 )


而小俞从杭州至青岛的公交运转 ， 让他在公交迷小圈子里 ， 被连连称“真” ， 同是公交迷的小施说：“从杭州坐公交去青岛 ， 算是杭州出发的公交运转里 ， 能够到达最远的地方之一了 。 ”
小俞是怎么走的呢？分成几段到青岛 。 他告诉我 ， 从杭州城里的家中出发后 ， 他先坐350路到了杭州与德清交界的塘栖镇 ， 换乘德清公交304路出了杭州市 ， 然后一路公交北上到了江苏与浙江交界处的长兴父子岭 ， 步行过省界后进入江苏宜兴 ， 这是第一天的行程 。
第二天出发后 ， 坐了宜兴、溧阳的公交 ， 到了南京 ， 通过南京地铁 ， 跨过长江 ， 到了长江北岸 ， 换乘到仪征、扬州的公交后到了扬州城区 ， 在这里住了第二晚 。
第三天 ， 他从扬州出发 ， 坐了高邮、宝应、淮安的公交车到了淮安 ， 在这里住了第三晚 ， 还特意体验了淮安的有轨电车 。
第四天 ， 从淮安出发后 ， 他经过沭阳、东海 ， 到了江苏东北部的连云港 ， 这里与山东相邻 ， 是江苏的最后一站 ， 之前一路顺利的小俞 ， 在这里遇到了一点意外状况 。
小俞说：“江苏的最后一段公交是赣榆公交17路 ， 这条线路有主线和区间之分 ， 区间比主线长 ， 区间车才能到我要去的马站村 ， 结果我坐了主线车 ， 终点站离马站村还有6公里 ， 等折腾到马站村已经是晚上6点多 ， 我还要走3公里跨过省界到山东境内……”
小俞有些着急 ， 山东境内的下一段公交末班车是晚上7点10分 ， 他很可能就要错过 。
“我就一个人埋着头向前走 ， 也不知道该怎么办 ， 后来在路边小店买水时 ， 正好一个村民说也要去山东岚山 ， 于是我很幸运地搭上了顺风车 ， 到了山东日照 ， 赶上了日照公交C501路的末班车 。 ”小俞笑着说 。
日照与青岛相邻 ， 最后一天 ， 坐公交穿过日照市之后 ， 青岛就近在咫尺 。 小俞坐了日照公交35路到王家滩下车 ， 步行到了青岛境内 ， 终于坐上了青岛公交 。
到达青岛市中心后 ， 小俞从杭州至青岛的公交运转旅程正式结束 ， 耗时5天 ， 乘坐公交线路40余条 ， 站点数量更是难以统计 。
小俞估算了一下 ， 全程的交通费用在200元上下 。
去年坐从温州至杭州的公交之行一路的感觉是享受生活游玩了青岛之后 ， 小俞回到了杭州 ， 身边的公交迷朋友对他的旅程表示了佩服与羡慕 ， 有的还想问他要全程的线路攻略 ， 准备自己也去走一趟 ， 也有的人表示不可思议 ， 觉得从杭州出发一路坐公交去外地是不可能的事 ， 何况还是跨越多个省 ， 去800多公里以外的青岛 。
小俞说：“大家会觉得公交系统都是每个城市独立运作的 ， 几年前我也会觉得坐公交出远门这不可能 ， 但是去年夏天我尝试了从温州坐公交回杭州 ， 完成浙江省内的跨市公交运转之后 ， 就有了去更远地方的想法 ， 探索更丰富的公交跨市运转路线 。 ”
说着 ， 他向我展示了一张线路表 ， 上面记录了他从温州到杭州坐的每一条公交线路 ， 换乘地点以及换乘方式 ， 我数了一下 ， 从坐上温州公交151路开始算起 ， 到坐上绍兴公交进入杭州境内 ， 一共需要经历30多次换乘 ， 有的在同一个站台可以换 ， 有的需要去对面站台 ， 有的需要走上几公里 。
“比如温岭与台州市区之间 ， 我坐温岭公交101路到泽国车站 ， 要换乘台州公交338路 ， 就需要走上3公里到台州的莄（gěng）李王村 。 ”
小俞说 ， 如果把这段路单纯当做一段步行距离来看 ， 就会觉得很远 ， 走起来也会很辛苦 ， 但是如果把它当做旅程中的一个重要内容 ， 那就成为了一种生活享受 ， “我一路走一路看路边建筑的样式 ， 不同地区的建筑风格都是不一样的 ， 我还会停下来和路人聊聊天 ， 听听他们说话的口音 ， 每个地方都有特色 ， 比如温州人 ， 就喜欢在一句话的结尾加个‘呐’ 。 ”
一路上观察着不同地区的风景 ， 体会着不同的人文文化 ， 哪怕是在天气炎热的夏天 ， 小俞依然觉得这样的旅程不仅不辛苦劳累 ， 反而特别有意思 。


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