光速火箭|化了一个“烟熏妆”,桅杆被熏黑如何破解?,075首舰试航归来
8月23日 , 075首舰在经过18天的试航之后 , 顺利返回黄浦江畔的造船厂 。 经过大海的洗礼之后 , 它变成更加威武帅气 。 不过 , 有围观的热心网友发现 , 075十几天不见 , 竟然化了一个“烟熏妆” , 主桅杆后部出现了“黑化” , 外界分析认为这是烟囱里冒出的烟熏的 。
075主桅杆后部被熏黑
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按照道理来说 , 075在航行时 , 烟囱里冒出的烟是向后飘的 , 并不会熏到前面的主桅杆 , 因此这可能是军舰在停车或者是倒车时留下的痕迹 , 表明它这次首航所涉及到的船体和动力测试深度 , 比想象中更深 。 当然 , 075顺风航行时 , 烟囱里冒出的烟也能熏到主桅杆上 。
烟熏到前面 , 说明是顺风或者倒车
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而要解决这个问题 , 有三种办法 , 其一是干脆将075的主桅杆后半部分涂黑 , 这样即使烟再熏到这里 , 看起来也不明显 。 毕竟“烟熏妆”并不影响战斗力 , 只是一个简单的美观问题 。 当初054护卫舰试航的时候 , 也出现过类似的问题 , 就是这样解决的 。
054护卫舰干脆把烟囱前面的一体式桅杆涂黑了 , 随便熏
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第二种办法 , 就是改变烟囱的设计 , 让它向外倾斜一定的角度 , 排烟的时候避开桅杆 。 这个设计其实曾普遍出现在二战时期的航母上 , 而美军现役第8艘“黄蜂”级两栖攻击舰“马金岛”号也采用了倾斜烟囱的设计 , 是一种比较实用的办法 , 缺点就是不够美观 , 而且会影响075的隐身性能 。
马金岛号的烟囱是倾斜伸出去的
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这个歪脖子烟囱从正面也能看得很清楚
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还有一个办法 , 就是采用Y字型烟囱 , 比如韩国KDXI“广开土大王”级驱逐舰、加拿大“易洛魁人”级驱逐舰都是这样的设计 。 不过Y字型烟囱除了会增大雷达反射面积之外 , 其一侧烟囱排出的烟还会深入两栖攻击舰的飞行甲板上空 , 恶化直升机起降环境 , 得不偿失 , 因此已经被淘汰 。
采用Y型烟囱的韩国“广开土大王”级驱逐舰
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加拿大“易洛魁人”级驱逐舰也采用了Y型烟囱
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其他的办法 , 比如还可以将075的排烟道直接设计在水线附近 , 甚至是水线下 , 这样一来根本看不到有排烟的现象 , 或者在现在的烟囱上增加过滤装置 。 办法有很多 , 但都不是完美的 , 就看船厂最后怎么改进了 。
我们的22型导弹艇就是把烟排水里 , 但这一般只适合小型舰艇
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另外 , 8月5日075刚离开码头的时候 , 一度浓烟滚滚 , 外界的解释是由于发动机刚启动不久 , 还处于怠速运行状态 , 因此冒出浓烟是正常现象 , 日本的“大隅”级两栖运输舰冒出的浓烟有时候比我们的还大 。
075启航的时候曾一度黑烟滚滚
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黑烟滚滚的日本大隅级
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黑烟滚滚的美军濒海战斗舰 , 这可是用燃气轮机的
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不过这次075返航的时候 , 烟囱里排出的烟也不少 , 这可能真是由于柴油机燃烧不够充分导致的 。 其实054A护卫舰航行的时候也经常有一些小烟 , 而075采用了与它同样的柴油发动机 , 但数量更多 , 同时只有一个烟囱 , 烟更浓一些也非常正常 。
075凯旋归来
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小烟是有一点 , 但不影响战斗力
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其实 , 当初设计的时候给075换上排烟更少、动力更强的燃气轮机也不是不可以 , 目前国际上的两栖攻击舰主流都是采用燃气轮机 , 而我国也有几种成熟的产品 。 不过 , 之所以做出使用柴油机的选择 , 无非还是为了节省成本 , 而成本降低的同时也可能意味着更大的建造数量 。
用柴油机便宜啊
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