光明网|向年底通车冲刺！荔玉高速建设最新进展来了
向年底通车冲刺！荔玉高速建设火力全开 ， 路面、桥梁、隧道最新进展来了
连日来
荔玉路全线战雨天抢晴天
向年底建成通车发起冲刺
工程建设进度不断刷新
路面工程
●多个路面分部完成沥青中面层试验段摊铺
8月 ， 各个路面分部抢抓晴好天气进行施工作业 ， 路面№2、3、4、7、8、9等分部先后完成沥青中面层试验段摊铺 。
在2019年11月底 ， 项目部团队跑步进场 ， 在荔玉路指挥部的指导下 ， 科学组织、精心施工 ， 迅速完成项目驻地、拌和站等临建选址和建设工作 。
项目采取“白+黑”、“5+2”、“人停机不停”措施 ， 又好又快的推进项目施工进度 。 在2019年12月29日和30日 ， 先后成功进行了级配碎石垫层、底基层施工 。
为克服雨季对垫层施工的不利影响 ， 项目采取优先覆盖垫层和水稳底基层策略、定制天气预报信息、配置专用平地机挖机等设备对薄弱路床处理、对路床覆盖防雨布等措施 ， 历时220个日日夜夜 ， 超前完成了各项节点任务 。
蟠龙大桥长507m ， 预制连续箱梁20×25m共160片；预制墩柱76根、最大墩高10.8m、重量40.56t；预制盖梁38片,混凝土量为30.9m3 ， 重量80.34t 。 项目借鉴装配式下构在市政和平原地区高速公路中成功应用的经验 ， 在经过二次创新后应用到山区高速公路建设中 ， 并一举取得成功 。
施工过程中 ， 项目通过优化施工方案 ， 采用履带吊架设预制墩柱 ， 节省工期一个多月 。 此次蟠龙大桥成功架通 ， 不仅标志着项目预制梁工程圆满画上句号 ， 同时对于推动广西地区装配式桥梁建设具有重要意义 。
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