他也提到拆解AirPower
【他也提到拆解AirPower】在2017年苹果秋季新品发表会与iPhone X一同亮相的AirPower ， 原预计于2018年发售 ， 但因过程发生过热等诸多问题 ， 正式上市时间无限期推迟 ， 也终止这款产品的计划 。 今年Jon Prosser于Twitter透露AirPower透露苹果内部正计划重启该产品计划 ， 《彭博社》采访人员Mark Gurman也于4月在Periscope提出相同论点 。
不久前 ， 爱奥科技拆解一款AirPower的原型机 ， 带大家一探究竟这款产品内部超乎想像复杂的线圈和主板设计 。
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几年前苹果在发表会亮相AirPower时就宣称这款无线充电器可同时替像是iPhone、AirPods、 Watch三款设备进行无线充电 ， 且无论摆放在平台上的不同位置都可以实现无线充电 ， 这对于同时有多个设备无线充电需求的用户来说 ， 不必对准特定位置确实是相当便利 ， 但至今只有传闻苹果重启计划 ， 若成功解决过去的发热问题 ， 最快有机会在今年的iPhone 12系列新品发表会再次回归 。
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日前 ， 来自艾奥科技声称取得了AirPower原型机 ， 并在其bilibili频道上传AirPower产品拆解 。 虽然这台只是半成品 ， 与正式版本相比少了纯白的外壳包覆 ， 但毕竟这次要探讨的是内部的结构 ， 外壳自然不是这次的重点 。
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中可以看到内部铺满大量的无线充电线圈 ， 总共22组线圈分布在AirPower充电平台各个位置 ， 且采用交互堆叠设计算相当罕见 ， 其排列方式也和当初Apple申请的专利图几乎一样 。
AirPower最外圈的外框部分包覆厚实的散热铜箔 ， 可带来更好的散热效果 。 内部塑料片则带有貌似是石墨材质的材料 。 另外 ， 金属外框与主板是焊接在一起的 ， 至于底部方格状金属框架同样是直接焊在主板上 。
而线圈组和主板中间 ， 也加入一层非常厚的绝缘垫片 ， 这块绝缘垫片传闻可能是石墨烯素料散热片 ， 预计是为解决AirPower线圈在充电时产生的过热问题 。
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充电接口方面 ， 也如先前的采用Lightning：
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将AirPower原型机的每一层零件拆解后可大致分为以下几部分 ， 不过最令人震撼的还是AirPower分布整个主板的芯片 ， 精密的构造也可看出苹果对产品有极高的要求 ， 即便它只是半成品阶段 。
【他也提到拆解AirPower】
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艾奥科技的主持表示AirPower线圈与芯片产生的热量将借由金属框均衡传导扩散 ， 除了主板的精密程度高 ， 内部空间利用也发挥到极致 。 他也提到拆解AirPower ， 就像是在拆一款没有屏幕的手机 。 至于如果未来苹果终于成功发售AirPower ， 届时它的售价预计也将相当可观 。
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