辰星|行驶品质出众，百公里油耗低至5.9L，启辰星到底值不值得入手？
不知道有没有年轻朋友像我一样，想买一辆空间大、通过能力出色的SUV带家人朋友出游；但是又嫌弃SUV的油耗和操控没有同级轿车好。尤其是在10-15万这个价位区间，只能买到较为低端的入门级产品，不仅续航里程差，空间也不够。难道手握十多万就没有省油好开空间大的SUV可选吗？
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今天就为大家介绍一款拥有合资品质，汇集全球智慧，专为国人定制的车型，来自东风启辰的全新A+级SUV头等舱——启辰星，这是启辰首款基于全新的VSA智能模块架构打造的车型，也是同级少有搭载48V轻混系统的SUV，售价为10.96-14.96万元。巧的是，编辑的一位朋友就买了一台启辰星，他说当时放弃了CS75 PLUS等一票明星选择启辰星的理由就是因为空间大、智能科技丰富和省油。使用了一段时间后，他表示买启辰星“物超所值”。
为了验证朋友的说法，我们也特意找来一辆实际体验了一番。同时也希望借此机会以我们专业的视角帮大家参谋参谋，看看启辰星这款车到底值不值得买？
内外设计是细节控的福音
初见启辰星，不得不说它的外观非常吸睛，造型流畅动感，很符合当下年轻消费者的审美潮流，尤其是它个性的前脸造型，辨识度极高。据朋友介绍，看了启辰星的外观内饰，他就已经拿定了“一半主意”了。
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不过说实话，启辰星最让我觉得印象深刻的并不是它的设计，而是它的做工用料。譬如外在部分，能够发现如车门板等在内的车身覆盖件间的接缝均匀精细，而且漆面的饱和度很高，这些使得启辰星整个车身看起来就显得很有高级感，也体现出了全新VSA架构在制造工艺上的进步。
启辰星内饰给我的第一感觉就是科技和豪华。首先科技来源于那块与中控面板融为了一体的15.6寸的超大尺寸大屏以及那块12.3英寸液晶仪表，抛开功能性不谈，在视觉效果上就很具冲击力。而豪华则来自于启辰星内饰的用料，中控面板、膝部以上等接触区域均采用软包覆材质，真皮座椅和车门板更采用了钻石型菱格绗缝走线的工艺。说实话，从业多年接触了无数车型，这种用料水准放在数十万级的豪华中大型车上不觉稀奇，但在启辰星这样一台A+级SUV上还是颇感惊讶。
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如果你是一位对细节设计和品质感有追求的人，在同价位中，基本很难再找出一台车内有启辰星这般高品质感的SUV了。
空间巨大，一辆能够保证一家人平等出行的SUV
对于购车预算在10-15万的消费者而言，这台车大概率会成为家里的第一台甚至是唯一一台车。所以，拥有能带着全家人舒适出行的大空间非常重要。都说中国人喜欢大车，其实是因为我们希望能给所有家庭乘员提供“平等的乘车待遇”。
【 辰星|行驶品质出众，百公里油耗低至5.9L，启辰星到底值不值得入手？】
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启辰星的空间在同级里是有优势的，作为一台定位A+级的SUV，单以尺寸参数它就要比CS75 PLUS等一众明星强不少。而从我们的实际用车体验来看，启辰星在乘坐空间和后备厢装载能力上的优势还要比纸面上来得更强。
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首先是启辰星的前排中控采用了悬浮式的上下双层设计，日常出行，上层放手机、饮料；下层则可以放手包或是零食等等，很是方便。另外，启辰星后排腿部空间足有三拳，且采用了全平的地台设计，即便是5人满员的长途出游，后排中座的舒适性也不会受到影响。
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舒适的后排就是朋友买启辰星的一大原因，他说：“以前让家人朋友中任何一个人坐在后排中座，都会感觉有点不好意思。但是换了启辰星后，便再也没有这种纠结了···”
告别传统车钥匙，一个手机搞定一切
作为一名手机不离手的90后，除了颜值和空间，朋友很在乎汽车的“可玩性”，他希望汽车上的功能也能像手机一样丰富便利。而搭载了各项科技配置和全新车机系统的启辰星，正好符合了他对车辆智能化的要求。
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启辰星搭载了启辰智能系统4.0，系统主要由一块15.6英寸智能中控大屏和12.3寸全液晶仪表盘组成，支持AR实景智能导航和四音区语音交互等功能。从我们的实际体验来看，启辰星车机系统的UI及操作逻辑同手机的体验基本一致，不需要花费多少时间适应就能很快上手。
除了支持触控或者语音对车辆的各种功能进行操作，启辰星的智能系统还能与第三方机构甚至是智能家居进行互联。譬如支持汽车云支付，出入停车场时不用掏手机就能完成支付；另外，启辰星还支持组队通信，平常和车友会的朋友组织出游不需要对讲机，用车载语音系统就能交流，还能知道每位成员的位置，很是便利。
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