续航|都说日系车省油？这台德系A级车能做到一箱油续航1000公里( 二 )
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因此我们不难看出 ， 朗逸更像是一个中规中矩的经济适用男 ， 各方面的表现都非常均衡沉稳 ， 因此也更加适合年长的消费者 。
而凌渡独树一帜的设计风格倒是与当下年轻人不羁的性格有着几分契合 ， 因此也更能俘获年轻人的心 。
不过这样的观点并不是绝对 ， 毕竟大叔也可以有一颗年轻的心嘛！所以根据自己对空间、颜值偏好程度的不同 ， 这两款车型总有一个能够满足你的要求 。
凌渡行驶品质更加出色 ， 1.4T动力总成油耗有惊喜
如果说颜值、尺寸、空间、配置等差异通过查询配置表以及静态体验便能够有所感知 ， 那么动态表现的差异就一定要开过之后才能得到答案 。
简单来说 ， 凌渡的行驶质感要比朗逸更加出色 。 或许是得益于四轮独立悬挂系统的加持 ， 不论是对路面振动的过滤还是变道时侧倾的抑制 ， 凌渡的表现都要更加细腻柔和 ， 甚至就连轮胎碾过桥梁接缝时的感觉 ， 凌渡要都更有质感一些 。
老司机嘴里常说的德系车扎实的质感 ， 在凌渡身上都体现得淋漓尽致 。
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当然最令人印象深刻的除了出色的行驶质感外 ， 就是这套1.4TSI+7速双离合的动力总成了 。
首先150马力的动力输出在同级中就已经有着一定的优势 ， 再加上双离合变速箱比CVT、AT变速箱更高的传动效率以及换挡速度 ， 动力性能也算得上是凌渡的一大优势 。
不过我们想夸的不是它的动力性 ， 而是油耗表现 。
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我们的试驾体验从南宁市区出发 ， 行驶了城市道路、高速公路、县道在内的等各种道路共160公里左右 ， 整体路况较为拥堵 ， 其中有一段3公里长的高速公路拥堵路段我们用时超过40分钟才得以通过 。
同时为了吹空调降温 ， 不论是出发前停车等人还是进服务区休息时我们都没有熄火 ， 最终却仍然跑出了5.7升的综合油耗 。
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同时根据当时剩余的续航里程来看 ， 满箱油应该是可以轻松突破1000公里的 。
如果说丰田、本田的混动车型也能够拥有长续航的优势 ， 那么既有强劲的动力 ， 又有续航优势的车 ， 恐怕也只有搭载这套动力总成的凌渡、朗逸等车型了吧？
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因此对于朗逸1.5自然吸气车型有购买意向的消费者我们想说 ， 如果预算不是那么紧张 ， 一定要多拿出1万多元 ， 去选择全方位体验都更加出色的1.4T车型 ， 只有试过之后你才会发现1.4T车型有多么出色 。
毕竟现如今真正能够在性能与燃油经济性之间做到极致平衡的动力总成并不常见 ， 显然大众这套1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成是其中之一 。
蜀锦畅言
相信看完文章之后 ， 究竟该选择朗逸还是凌渡 ， 每个人心中都有自己的答案 。 如果非要说谁更好 ， 相信没有人能够给出权威的解答 。
毕竟就车本身而言 ， 根本不存在所谓的同级最强 ， 只有最适合 。 因此我们不妨根据自己的需求对号入座 ， 选择最适合自己的车 。
如果你对空间有着极致的追求 ， 并且只是将车当做一个常规的代步工具 ， 朗逸自然能够成为首选 ， 毕竟作为畅销的国民车 ， 它早已通过了市场的考验 。 如果说对于驾乘品质以及配置水平等方面有着更高的追求 ， 多付出2万元去选择凌渡自然也是物超所值 。
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