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行业互联网,电池技术|无钴电池研发顺利 蜂巢能源正式参与市场竞争( 二 )


“大家期望看到的是一种既没有钴 ， 能量密度又高 ， 稳定性又好 ， 安全性也好的材料 ， 蜂巢能源一开始的定位就是研发这样的材料和产品 。”杨红新意识到 ， 如果这种材料和产品能够尽快量产 ， 对行业产生巨大影响 ， 会把动力电池带到一个新的高度 。终于 ， 通过大量的分析测试 ， 蜂巢能源团队通过多种复合技术 ， 显著改善了无钴层状材料的镍锂离子混排问题以及循环寿命问题 。其中有三项技术最为关键：
一是阳离子掺杂技术 。它可以提高材料的上限电压 ， 实现能量密度比磷酸铁锂提升40％ 。蜂巢采用了两种化学键能更强大的元素 ， 替代钴掺杂到材料中 ， 通过强化学键稳定氧八面体结构 ， 该技术减少了锂镍混排 ， 大幅改善了材料的稳定性 ， 提升能量密度的同时实现了降本 。
二是单晶技术 。单晶技术可以改变电池的安全性和寿命 ， 与多晶相比 ， 有更强的颗粒强度和更稳定的结构 。单晶的稳定性可以带来超长使用寿命 ， 电芯寿命可以比高镍多晶相比提升70％ 。
三是纳米网络化包覆技术 。蜂巢在无钴材料的合成过程中采用纳米网络包覆技术 ， 在单晶表面包覆一层纳米氧化物 ， 可以减少正极材料跟电解液的副反应 。该技术有效的改善了高电压下的材料循环性能 。
杨红新认为叠片技术和无钴电池是一对天然的搭档 ， 一个是制造工艺的改善 ， 一个是电池材料的成本和安全性保障 。当前 ， 无钴电池产业化面临一个问题是内阻偏高 ， 如果采用叠片技术 ， 可以降低内阻 ， 显然比目前卷绕工艺适合无钴电池 。
行业互联网,电池技术|无钴电池研发顺利 蜂巢能源正式参与市场竞争
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蜂巢能源科技有限公司动力电池生产车间
无钴电池在保证了续航里程的同时 ， 安全性也大大增加 ， 这对于消费者选择新能源汽车释放了一个非常好的信号 。随着充电桩建设逐步完善 ， 新能源汽车性价比已经无限接近传统燃油车 。
蜂巢能源精准布局 应对国际化竞争
随着我国新能源汽车不断发展 ， 世界上主要国家纷纷调整技术路线 ， 开始布局以中国市场为核心的新能源汽车产业 。从特斯拉独资建厂到大众、奔驰、宝马等公布针对中国市场的新能源汽车规划 ， 再到宁德时代等国产动力电池规划在欧洲建厂 ， 我国新能源汽车产业市场变得国际化的同时也在加快“走出去”的步伐 。
“国际化可以从两个角度去理解 ， 中国市场国际化与中国企业走向国际化 。中国新能源汽车市场国际化将加速技术研发速度以及企业优胜劣汰 ， 这对于企业进步是有好处的 ， 经过这轮筛选 ， 我们才能更好地走向国际市场” 。杨红新如是说 。
当前 ， 欧洲主要国家陆续公布了禁燃时间表 ， 欧洲地区新能源汽车的销量也在逐步上升 。蜂巢能源依据未来发展形势 ， 开始规划“走出去”的路线 。除了在日、韩、德、北美、东南亚等国家和地区设立研发机构和办公室外 ， 在欧洲建厂规划已经提上日程 。“当前中国动力电池企业走出国门主要聚焦在两个方向 ， 一个是欧洲市场 ， 一个是东南亚、印度和非洲等新兴市场 ， 走出去的模式也是不同的 。”
欧洲迫于碳排放等方面的压力 ， 发展新能源汽车意志坚定 ， 而且市场较为开放 。随着欧洲主要国家陆续出台禁燃时间表 ， 新能源汽车市场将将迎来高速发展期 。“蜂巢能源无钴电池在电芯、模组等方面技术已经达到领先水平 ， 在欧洲建厂是根据欧洲客户需求 ， 生产电芯、模组等动力电池关键部位 ， 可以有效降低运输成本以及应对其他不确定因素 ， 我们主要是输出先进技术 。”
东南亚市场在政策、产业等方面存在不确定性等因素 ， 更多时候动力电池是伴随整车厂走出去 ， 在当地建设组装厂以及进行投资 ， 目前不会涉及关键技术产品生产 。关于“走出去” ， 杨红新这样理解 。


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