【行走自贸区】勇立潮头先行先试 天津自贸区五年新发展之路( 二 )
一是着力构建京津冀国际贸易大通道 。 天津自贸区在全国率先实施京津冀区域通关一体化改革 ， 争取实施京津冀144小时过境免签政策 ， 推动天津港提质降费增效 ， 推动将中欧班列（天津）发展为集跨境电子商务、中转集拼、国际海铁联运等功能于一体的综合系统 ， 保税中转集拼功能落地 ， 建成新港北集装箱中心站 ， 开展首单保税买断出口集拼业务 。 2019年 ， 天津口岸完成海铁联运量约55万标准箱 ， 国际集装箱班列开行491列；天津口岸进出口总额13845.06亿元 ， 其中来自京冀的货物比重达到32.0% 。
二是服务京津冀企业国际化经营 。 作为上海、海南之后 ， 第三个开通FT账户（“Free Trade”,自由贸易账户）的自贸区 ， 天津自贸区发挥跨境本外币资金池、FT账户等跨境投融资综合功能优势 ， 着力打造“走出去”海外工程出口基地、央企创新型金融板块承载地和跨境投融资枢纽 ， 累计70多家央企设立超过400家创新型金融企业 ， 中交建、中铁建、北方车辆等一批企业在自贸试验区设立“走出去”功能总部 ， 2019年承接非首都核心功能疏解项目超过600个 ， 新增市场主体中京津冀企业超过50% 。
三是服务京津冀高质量开放型经济发展 。 天津自贸区充分发挥开放门户作用 ， 推动在飞机维修、演艺经纪等领域的率先开放 ， 设立总规模100亿元的京津冀产业结构调整引导基金 ， 天津自贸区金融租赁企业新增京津冀项目投放113亿元 ， 成立京津冀众创联盟 ， 积极探索离岸租赁、国际保理、物流金融、医疗健康、数字经济、跨境电商、二手车出口等创新业务 ， 有力促进区域新经济、新动能、新模式的培育 。
四是加强与北京、河北创新互动 。 天津自贸区与北京服务业扩大开放、河北自贸试验区建设进行对比试验、互补试验 ， “一个部门、一颗印章审批”、融资租赁收取外币租金、税务综合一窗等一批创新成果在京冀推广实施 。 推动天津港与唐山港、沧州港合资合作 ， 携手打造世界一流的绿色、智慧、枢纽港口 ， 促进国家航运要素聚集 。
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