70万以上|百年诞辰，低调庆生！马自达100年经典车型盘点( 二 )
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与往复式发动机相比 ， 转子发动机在轻量化和小型化方面存在压倒性的优势 。 因此采用独特的?Front-Mid Ship?前方中置式布局 ， 在靠近车身中心位置搭载发动机 ， 使得在乘员2名时的车身前后比重达到了理想的50.7:49.3 ， 实现了转子跑车独有的轻快和精准的操控特点 。 前悬挂采用麦佛逊 ， 后悬则采用四连杆式 ， 充分运用Savanna GT和Capella Rotary在赛车比赛中累积的经验设计调校 ， 确保高度的可玩性 。
每一款经典车型背后都有着打破常规的创举 ， 结合技术与设计的不断完善 ， 便有了这些经典车型的问世 。
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