速腾|吉利PREFACE配沃尔沃T4机头，这是要来打思域/速腾的？
上个月 ， 当吉利公布“科技吉利4.0”CMA超级母体架构的时候 ， 没想到新架构的首款轿车会来得这么快 。
更没想到的是 ， PREFACE定位为紧凑型轿车 ， 却有着2800mm的中型车级别的轴距 ， 搭配沃尔沃的Drive-E系列2.0T发动机 ， 吉利这是准备扮猪吃老虎吗？
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吉利来这么一出 ， 思域、速腾这样的一线合资轿车还坐得住吗？
1、运动时尚范 ， 帅过速腾
作为吉利品牌CMA超级母体架构的首款紧凑型轿车 ， PREFACE采用了最新的设计语言 ， 与最近新上市的
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博瑞(参数|图片)一样 ， 新车采用了最新的“竖瀑式”进气格栅 。 分段式矩形大灯 ， 硬朗的前脸线条 ， 再配上最新的黑化扁平车标 ， 整体感觉非常运动 。
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官方宣传上写着 ， 你相信这是一款A级家轿吗？拜托 ， 2800mm的轴距 ， 1618mm的同级最宽轮距 ， 同级最强的190马力 ， 我们也不相信这会是给到A级轿车的配置 ， 但是你们官方这样宣传 ， 我们也没有办法呀 。
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【速腾|吉利PREFACE配沃尔沃T4机头，这是要来打思域/速腾的？】
从尺寸上来看 ， 速腾一直是A+级轿车的标杆 ， 车身尺寸达到4753*1800*1462mm ， 轴距达到2731mm ， 超大的空间一直是它笑傲市场的法宝 。
这一次 ， 它迎来了更硬核的对手 ， PREFACE车身尺寸达到4785*1869*1469mm ， 这基本上已经达到主流中型车的尺寸了 ， 名副其实的更长、更宽、更高 。
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而且相比速腾比较硬朗的外形设计 ， PREFACE更新增了一些时尚属性 ， 整体设计看起来更加年轻化 。
新车公布后热度非常高 ， 有人说它像沃尔沃 ， 有人说它像凯迪拉克 ， 其实来说 ， 它应该是继承了沃尔沃的大气稳重 ， 又加上了凯迪拉克的年轻化运动气息 ， 像与不像 ， 还是看大家自己内心的理解 。
2、T4发动机+爱信6AT ， 快过思域
一般来讲 ， A级车搭载一款1.4T、1.5T的发动机 ， 性能就已经非常强悍了 ， 思域和速腾就是很好的例子 ， 甚至速腾的很多用户都是选择1.2T的总成 。
吉利也确实有一款非常出色的1.5T发动机 ， 就是缤越上的那一款 ， 177马力与思域相同 ， 扭矩甚至更大一些 ， 其实这款机头放在A级车上 ， 已经算是非常强了 。
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但这一次吉利却没有“按部就班” ， 而是直接搭载了190马力的2.0T发动机 ， 最大扭矩达到300Nm 。
从数据上不难看出 ， 这就是沃尔沃的T4发动机 ， 作为曾经连续三年入选“沃德十佳”的机头 ， 这款发动机的最大特点是采用了低惯量涡轮增压器 ， 它在转速达到1000rpm时 ， 涡轮就可以介入 ， 前中段加速感受非常出色 ， 涡轮迟滞感被压到最低 ， 开起来的感觉和3.0的大排量自吸发动机类似 。
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这款发动机搭载了可变流量机油泵、内嵌铸铁气缸套、中置直喷双VVT等一系列最新的技术 ， 在动力强劲之余 ， 油耗控制也非常出色 。 近日 ， 被问及为何会“越级”采用这款发动机 ， 吉利的官方回复是它比1.5T更加省油 。
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