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广东，别急 | 地球知识局( 二 )

广东，别急 | 地球知识局
由此 ， 建设一座跨越珠江口的大桥逐渐就被提上议程 ， 先吃螃蟹者就是虎门大桥 ， 它连接东莞虎门-广州南沙 ， 跨越狮子洋 ， 于1992年开工建设 。“虎门”一词是近代史上响当当的名字 ， 这里就是当年“虎门销烟”的发生地 。 而在修建虎门大桥之时还有一个小插曲 ， 施工初期的建设过程中为了赶工 ， 摧毁了虎门炮台的几间清兵营房遗址 。一边是东莞虎门 ， 一边是广州南沙（图片：google map）▼广东，别急 | 地球知识局
建设大桥是好事 ， 但与破坏文物矛盾就不好了 。 为此 ， 当时国家做出指示“要把虎门大桥建设同保护虎门炮台旧址、建设爱国主义教育基地统一起来” ， 最终修复虎门炮台（威远炮台）旧址 ， 并完成鸦片战争海战纪念馆的建设 。就在虎门大桥附近（图片：云舒霞卷1 / 图虫创意）▼广东，别急 | 地球知识局
1997年虎门大桥开通 ， 如今它是莞佛高速公路的一部分 ， 但它的编号级别并不高 ， 只是国家高速的G9411 ， 为G94珠三角环线高速的联络线之一 。虎门大桥（注意长者题字）（图片：zigzaghs / 图虫创意）▼广东，别急 | 地球知识局
珠江口第二条公路通道则是2004年开工建设 ， 2008年开通的珠江黄埔大桥 ， 连接黄埔-番禺东北 。 虽然它也属于珠江口的过江通道 ， 但其主要的作用为服务广州市周边的交通运输 ， 对于连接珠江口腹地两岸的交流来往产生的效果不大 。虎门大桥与黄埔大桥（图片：google map）▼广东，别急 | 地球知识局
正如它所体现出的实际功能与作用 ， 其高速编号为国高广澳高速（G0425 ， 原京珠高速）与广州绕城高速（G1508 ， 原广州G1501） 。 广澳高速是G4京港澳高速的并行线 ， 而黄埔大桥所在的广州绕城段也就是俗称的“广州东二环” 。珠江黄埔大桥（图片：32号娶你_美图摄影 / 图虫创意）▼广东，别急 | 地球知识局
长期以来 ， 事实连接珠江口两岸的公路大桥只有虎门大桥一座 。 随着珠三角城市圈的发展 ， 大桥通车不到十年就已远超设计负荷 ， 堵车成了家常便饭 ， 当地人称之为“英雄难过虎门关（桥）” 。为缓解虎门大桥的运输压力 ， “虎门二桥”于2013年开工修建 ， 它连接东莞沙田-广州南沙 ， 跨越狮子洋的大沙水道和坭洲水道 。 2019年 ， 它正式开通 ， 并最终定名为南沙大桥 。虎门大桥、南沙大桥与黄埔大桥（底图：google map）▼广东，别急 | 地球知识局
新大桥的开通 ， 使得虎门大桥的挤塞情况得以改善 ， 早期的虎门汽车轮渡也最终关闭 。 不过 ， 南沙大桥的高速编号却并不是国高 ， 而是省高 ， 属于粤S6广龙高速的一部分 ， 可以连接广州-河源龙川-赣州定南 ， 却还是不能完全满足跨越珠江口的需求 。南沙大桥（图片：与芃与森 / 图虫创意）▼广东，别急 | 地球知识局
除了港珠澳大桥 ， 还有它们！其实 ， 早在南沙大桥开通的前一年2018年 ， 珠江口上就已有另一座跨海大桥正式开通运营 ， 这就是著名的港珠澳大桥 。 它在国高编号地位也非常高 ， 既属于G4京港澳高速 ， 又属于G94珠江三角洲地区环线高速 。世界最长跨海大桥（图片：HelloRF Zcool / Shutterstock）▼广东，别急 | 地球知识局
这座大桥的前身是港珠伶仃洋大桥 ， 基于各种因素 ， 采用单Y方案模式设计 ， 地跨港珠澳三地 ， 于2009年正式动工开建 ， 建成后的港珠澳大桥拥有4座人工岛以及一条海底隧道 。建设中的蓝海豚岛（人工岛） ， 由此进入海底隧道（图片：EQRoy / Shutterstock）▼广东，别急 | 地球知识局
然而 ， 港珠澳大桥虽然在地理方面实现了珠江口两岸最外端的物理陆路连通 ， 但是在实际的通行使用上 ， 一般的纯内地或港或澳牌照车辆由于“三地三检”因素 ， 无法使用大桥 。终点都是口岸（图片：image360 / Adobe Stock / 图虫创意）▼广东，别急 | 地球知识局
同时 ， 这座大桥在路线连接方面 ， 基本实现了香港市区-澳门/珠海的直连 ， 政治象征意义很高 ， 但对深圳市民来说还不够实用 。最好中间能再来几条（底图：google map）▼广东，别急 | 地球知识局
其实即使采用双Y模式进行建设（目前深圳去往港珠澳大桥主要依靠深圳湾公路大桥） ， 深圳去往珠澳仍必须绕行香港 ， 无法与对岸实现直连 。 深圳近几年也提出了港珠澳大桥深圳支线的远期规划 。深圳湾公路大桥也是深港西部通道（广深沿江高速粤S3+香港10号干线）的重要组成部分（图片：DENG-邓双 / 图虫创意）▼


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