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续航|欧拉黑猫强敌零跑T03：老江湖VS新生代，谁是新一代国民小车( 二 )


续航|欧拉黑猫强敌零跑T03：老江湖VS新生代，谁是新一代国民小车
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最让小范惊喜的是零跑T03配备的真皮多功能方向盘和42寸超大全景沐光天幕 ， 而且由于使用怀挡 ， 让中控屏下方有了更大的储物空间 ， 也让驾驶员和副座乘客空间体验更好、坐姿更自然 。 并且这台车的四个车门上都有储物格和杯座 ， 支持四门电动升降电动窗（欧拉黑猫后窗只能推开一点点的蝴蝶窗） ， 实用性表现更好 。
显然 ， 作为新一代国民小车 ， 零跑T03和欧拉黑猫都有着不错的设计 ， 但在细节上零跑T03花了更多的心思 ， 小范自然也是看在眼里 。
车虽小 ， 但动力、操控依旧不能少
即便是选择了一台纯电动城市通勤小车 ， 但小范和大多数的年轻人一样 ， 依然追求驾驶乐趣 。
毕竟在市区开一台纯电小车日常通勤的乐趣 ， 除了停车挪车方便之外 ， 车身体积小带来的穿梭自如也非常重要 ， 而这种快乐的前提条件 ， 便取决于动力 。 在这一点上 ， 拥有75马力的零跑T03显然要比48马力的欧拉黑猫更得小范的青睐 。
从账面参数来看 ， 零跑T03基本上全方面碾压欧拉黑猫 ， 极速基本都在100km/h左右 ， 但零跑T03的百公里加速时间实测只需11.83秒 ， 与一台传统1.5L自然吸气燃油车型相当 ， 0-50km/h加速时间仅需5秒 ， 在这一日常市区最常用到的速度区间内 ， 零跑T03基本上能够做到随踩随有 ， 变道超车得心应手 。
续航|欧拉黑猫强敌零跑T03：老江湖VS新生代，谁是新一代国民小车
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在实际驾驶中 ， 零跑T03的完善机械品质也着实让人惊喜 。 转向精准而手感自然；在标准模式下 ， 能量回收系统的回收力度也比较接近一台传统汽油车的风格 ， 不会有很强的拉扯感 ， 再加上不错的人机工程学设计 ， 驾驶坐姿自然 ， 驾驶视野也非常宽广 ， 开起来轻松易上手 。
值得一提的是 ， 相比起欧拉黑猫 ， 零跑T03的底盘行车品质会有不错的优势 。 即便是在面对坑洼颠簸的路面时 ， 零跑T03的底盘依然能够提供这个价位难得的厚实感 ， 开起来不会有同级对手的那种廉价感 ， 甚至接近一台A级车的越级行驶品质 。
总体而言 ， 可能是因为设计年代更新 ， 工程师考虑得更多 ， 零跑T03有着后来者优势加持 ， 在动力操控和驾乘品质方面都要更胜欧拉黑猫一筹 。
要多少公里的续航 ， 才能免除焦虑
选择一台纯电小车 ， 除了能够享受它带来的低用车成本 ， 随之而来的还有续航焦虑 。
从账面参数来看 ， 零跑T03的NEDC标准续航为403km ， 相比相近价位的欧拉黑猫351km有着不错的优势 。 当然欧拉黑猫也有长续航版（NEDC续航里程405km）可选 ， 但价格则要比零跑T03贵上将近一万元 ， 对于价格敏感的消费者无疑会是个艰难的选择题 。
不过就日常代步小车而言 ， 以笔者用车体验 ， 只要实际续航里程能够保证在300km以上 ， 基本上就足够日常通勤使用了 。 而且相比于欧拉黑猫的电池组采用风冷散热 ， 零跑T03电池组则采用液冷散热方式 ， 散热效率更高 ， 保证夏天高温用车环境时的用车安全 。
相比之下 ， 充电效率反而会直接关系到续航焦虑 。
续航|欧拉黑猫强敌零跑T03：老江湖VS新生代，谁是新一代国民小车
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在这一点上 ， 两款车都支持快充 ， 而且时间差距很小 ， 电量充30%充至80%基本上都是在半小时左右 。 但在更多日常使用时 ， 支持快充的充电桩往往不容易找 ， 这个时候慢充就显得尤为重要 ， 零跑T03的慢充时间则要比欧拉黑猫短非常多 。
争当新一代国民小车 ， 还得谈谈安全和品质
对比到这儿 ， 小范基本上已经敲定选购零跑T03了 ， 外观看对眼、内饰细节做得更好、优秀的动力操控和驾乘品质以及满足心理预期的续航里程 ， 都是打动他的关键理由 。 而最终让他毫不犹豫掏钱包的 ， 则是对零跑T03智能安全配置和安全性的认可 。


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