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中国日报网|南航沈阳—北京航班全部转场大兴


中国日报网|南航沈阳—北京航班全部转场大兴【中国日报网|南航沈阳—北京航班全部转场大兴】8月25日 ， 南航北方分公司沈阳—北京航班CZ6101、CZ6105、CZ6109相继转场至北京大兴国际机场 ， 这是继8月1日 ， 该公司沈阳—北京CZ6103航班首次转场后再次进行转场 。 截止目前 ， 该公司每日四个沈阳北京航班全部转场大兴国际机场 。 当天有230名旅客乘坐南航北方分公司航班从沈阳抵达北京大兴国际机场 。
转场之后 ， 旅客乘坐南航航班往返沈阳北京 ， 不再在北京首都国际机场起降 ， 在此提醒广大旅客购买机票时注意机场变更 。
南航转场航班主要涉及新疆、东北、湖南航线
8月24日起 ， 南航启动第三批大兴转场工作 ， 计划将44个国内航班转至北京大兴国际机场运行 。 据了解 ， 南航是大兴机场本次转场规模最大的航空公司 。 加上2019年首批转场以及今年4月转场的航班 ， 南航在北京航班运行量已有80%转场至大兴机场 ， 南航在大兴机场航班占比持续第一 。
此次转场较原计划提前了2个月 。 转场后 ， 南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场计划日均航班量超330个班次 ， 通达48个航点 ， 覆盖全国主要城市 。 其中 ， 大兴至常德、鞍山、黑河、漠河等5条航线为南航独飞 。 此次转场后 ， 南航集团（含厦航、河北航）在大兴机场的运力份额将超过40% ， 未来将承担大兴机场50%航空旅客业务量 ， 是大兴机场最大的主基地航空公司 。
据南航相关负责人介绍 ， 此次转场的44个国内航班主要涉及新疆、东北、湖南方向 ， 包括大兴-乌鲁木齐每日4班 ， 大兴-长春、大兴-沈阳每日4班 ， 大兴-哈尔滨、大兴-长沙每日3班 ， 大兴-乌鲁木齐-库尔勒、大兴-乌鲁木齐-伊宁、大兴-长沙-张家界等每日1班 ， 约占南航在京航班量的20% 。 至此 ， 乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、长沙等地往返北京的航班将全部转场到大兴机场运行 。
广州、深圳、成都、昆明四地往返北京维持两场运行
暑期以来 ， 南航积极恢复北京市场运力 ， 目前已同比恢复九成 ， 往返北京日均航班量可突破200班次 ， 北京始发至广州、深圳、成都等地客流持续走高 。
转场后 ， 南航广州、深圳、成都、昆明四地往返北京的航班仍将维持首都、大兴两场运行 ， 并全力打造“空中快线” ， 以满足旅客多元化的出行需求 。 以北京至广州为例 ， 南航日均可达15班 ， 其中大兴机场4个班次 ， 均匀分布在早中晚三个时段 ， 首都机场维持11个班次 ， 最快可实现1小时一班 。 北京至深圳、成都和昆明 ， 南航也将分别投入日均12班、7班和4班 。
南航温馨提醒 ， 北京往返广州、深圳、成都、昆明的旅客购票及出行时留意机场信息 ， 避免走错机场 。
为方便旅客 ， 转场期间南航在首都机场、大兴机场分别设立误走旅客服务柜台 ， 设置相应标识 ， 工作人员将协助旅客优先乘坐机场交通工具 ， 优先值机、通过安全检查 。
乘坐地铁大兴机场线的旅客 ， 还可以在航班起飞前2至6小时区间内提前在城市航站楼草桥站办理航班值机和行李托运手续 。 旅客办理完乘机手续后乘坐地铁大兴机场线仅需19分钟即可抵达大兴机场B2层 。
硬核资源投入保障 ， 服务凸显“亲和精细”
南航在大兴机场投入了强大的硬件设施、细致的保障流程 ， 处处体现了“亲和精细”的服务理念 ， 让旅客的出行舒心、顺心、安心 。
据了解 ， 南航服务区域集中于航站楼西侧 ， 位于航站楼地面流程的必经起点 ， 旅客从抵达航站楼到值机柜台 ， 全程步行仅约100米 ， 出行体验顺畅便捷 。 普通旅客值机柜台达到130个 ， 高端旅客值机专享区超过1000平米 ， 国内贵宾休息室和国际贵宾休息室总面积达到5300平米 。


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