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重庆|重庆银行圆梦A股 力帆、富德等股东或成隐忧

时代周报采访人员 曾令俊
A股过会银行再添一家 。
8月27日晚间 ， 中国证监会网站发布公告 ， 第十八届发行审核委员会2020年第126次发审委会议于当天召开 ， 重庆银行股份有限公司（重庆银行）等6家企业首发申请全部获通过 。
重庆银行的成功过会 ， 成为继厦门银行之后A股今年第二家过会的银行 ， 也是第15家完成A+H布局的银行 。
在香港上市5年后 ， 2018年重庆银行计划回A股 ， 拟申请登陆上交所 。 2019年5月 ， 证监会官网公布了重庆银行更新后的招股说明书 ， 拟发行规模不超过7.81亿股 ， 募集资金扣除发行费用后全部用于补充本行核心一级资本 。
2020年一季度末 ， 重庆银行核心一级资本充足率为8.70% ， 一级资本充足率为9.98% ， 资本充足率为13.10% 。
虽然成功过会 ， 但摆在重庆银行面前的隐患也不小 ， 多个股东陷入争议 。
8月23日 ， 重庆银行的第三大股东力帆实业(集团)股份有限公司 (601777.SH)公告称 ， 公司将于8月25日被实施退市风险警示 ， 简称改为“*ST力帆” 。 目前 ， 力帆股份正处于破产重组中 。
此外 ， 第五大股东富德生命人寿的股东资格至今尚未获得银保监会的批复 ， 第九大股东北大方正集团正在重组 。
“银行相对于股东来说独立性较强 ， 不至于因为股东进入债务危机而影响银行自身的经营 。 另外不涉及控股权 ， 也就不触及发行条件问题 。 ”8月27日 ， 资深投行人士王骥跃告诉时代周报采访人员 ， 问题股东对银行后续的影响应该也不大 ， 最多就是这部分股权被冻结拍卖 ， 不影响整体 。
截至一季度末 ， 其持股5%以上的股东有重庆渝富资产经营管理集团、大新银行、力帆实业集团、上海汽车集团、富德生命人寿、重庆路桥公司 ， 主体及一致行动人合计分别持股14.78%、14.66%、9.43%、7.69%、5.48% 。
至截稿时 ， 时代周报采访人员未能联系上相关人士给予置评 。
历经多年终上市
力帆股份和重庆银行的渊源始于2003年 。 力帆入主之时 ， 风头正劲 ， 如今斗转星移 ， 陷入了债务危机 。
【重庆|重庆银行圆梦A股 力帆、富德等股东或成隐忧】资料显示 ， 2003年6月至8月公司共支付1.51亿元人民币通过增资及收购的形式获得重庆银行1.51亿股股份 ， 后经过历次缩股、未分配利润转增股本后 ， 截止2013年10月占其上市发行前股本比例约6.41% ， 为该行第六大股东 。
重庆银行在港股市场上市后 ， 力帆股份境外控股子公司力帆国际多次大举买入该行H股股票 。 根据招股书 ， 力帆股份直接持有该行约1.296亿内资股 ， 通过力帆国际持有该行1.65亿H股 。
但是去年以来 ， 力帆股份陷入了债务危机 。 据重庆银行年报 ， 力帆股份已将持有该行的内资股全部质押 ， 目前这部分股份已被司法冻结 。
“如果力帆重组 ， 股份会被强制扣划给申请执行人 ， 但是不能流通 ， 直到限售期结束 。 待解禁手续齐备才可以成为流通股 。 ”8月26日 ， 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林告诉时代周报采访人员 。
力帆股份年报显示 ， 截至2019年12月31日 ， 力帆股份在重庆银行的银行存款余额为882.92万元；借款余额为16.71亿元 ， 其中短期借款7.78亿元 ， 长期借款8.93亿元 。
另外 ， 该行另一股东富德生命人寿的股东资格仍未获得银保监会批准 。 2015年12月23日 ， 重庆银行向上汽集团（通过其全资子公司上汽香港持有）、富德生命人寿及其全资子公司富德资源投资控股集团有限公司定向发行4.22亿股H股 ， 配售价格为7.65港元/股 。 招股书披露 ， 截至2019年2月28日 ， 富德生命人寿持有该行6.96%的股份 ， 为该行第五大股东 。
未获批的原因或许是因为不符合监管的要求 。
2018年1月5日 ， 《商业银行股权管理暂行办法》正式落地 ， 其规定同一投资人及其关联方、一致行动人作为主要股东参股商业银行的数量不得超过2家 ， 或控股商业银行的数量不得超过1家 ， 即“两参或一控” 。 富德生命人寿此前曾多次举牌浦发银行 ， 持股比例超过了5% 。 盘和林告诉时代周报采访人员 ， 富德生命人寿通过港股 ， 在2015年入股重庆银行 ， 但商业银行5%以上股东的核准制度暂行办法大约在2018年1月推出 ， 所以富德生命人寿属于“新老划断” ， 此类股东 ， 如果其从2015年至今没有交易股票 ， 则不涉及股东资格核准问题 。 但如果股份有增减变动 ， 则需要补充核准 。


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