【】不让行救护车收罚单 前有红灯后有救护车,咋办?( 二 )
----【】不让行救护车收罚单 前有红灯后有救护车 , 咋办?//----
交警部门表示 , 在听到紧急车辆的警笛声的时候 , 私家车应当立即减速慢行 , 注意观察如果发现紧急车辆要强行行驶而自己影响到它们的行驶路线时 , 第一要尽量靠边;第二不能与紧急车辆抢道争行 。 一般在条件允许的情况下 , 所有车辆应该统一向右侧变道 , 空出最左侧通道让紧急车辆通行;如果遇到道路拥堵的情况 , 社会车辆在条件允许的情况下 , 尽可能向两边停靠 , 空出中间车道 , 让紧急车辆通行 。
此外 , 不少地区的交警部门都出台相关措施 , 因避让紧急车辆造成的交通违法 , 可以申请撤销处罚 。 比如 , 珠海交警早在2016年就承诺 , 如果司机在路上因为礼让救护车而闯红灯、越线 , 产生的罚单可以申请撤销 , 只需要把时间、地点、车牌信息发到珠海交警微信后台 , 交警核实后会第一时间撤销罚单 。
“行车文明”须法律保驾护航
“礼让救护车”“礼让斑马线”“不乱开远光灯”……这些良好的驾驶行为 , 一方面是靠个人素质的提升 , 另一方面 , 更要靠规则、制度的建立 , 让法律法规成为文明驾驶更加坚实的保障 。
叶必丰认为 , 目前社会上普遍用“礼让救护车”的说法 , 但“礼让”这个词容易被误解为道义上的责任 , 其实按照相关法律规定 , 让行是一种义务 , 这是应该明确的 。
因此 , 从某种意义上来说 , 珠海、杭州交警此次开出罚单并引起媒体关注和社会讨论 , 也起到了相当的积极意义 , 让更多的人明白让行并非道德约束 , 而是法律义务 。
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对于相关法律法规是否存在进一步完善空间 , 叶必丰说:“我们有些法律的要求越来越细 , 确实更具有了可操作性 。 不过 , 有些时候法律越细 , 覆盖面就越窄 。 反而 , 一些概括性的法条覆盖面很广 。 ”
“所以我们在立法的时候 , 除了针对现实情况、具体可操作性的内容之外 , 也要保留那些概括性比较强的规则和条文 。 在新的问题出现之前 , 概括性的规则起到让人们有法可依的作用 。 ”他说 。
叶必丰认为 , 除了立法 , 法律解释也非常重要 。 “原则性和概括性的条款需要通过法律解释具体化 , 用法律解释来衔接原则性的规则和具体的个案 。 ”他说 。
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