续航|无人能抗拒Panamera的诱惑，提供9款供选，新款预售97.3万起( 四 )
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底盘和控制系统针对所有新款保时捷Panamera车型的运动性和舒适性进行了调整 ， 某些系统甚至进行了颠覆性改变 。 例如经过改进的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）显著提高了减震舒适性 ， 电控侧倾稳定系统即保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）提高了车身稳定性 ， 这让新车的运动性能和豪华舒适性得以兼备 。
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《我有车》总结：在接下来的时间里 ， 无论其他车型如何进化 ， 保时捷Panamera依然是老对手们无法企及的高度 。 其实新款Panamera并没有什么革命性的改进 ， 但各部位细节所带来的升级 ， 让该车本就优秀的基础得以更加完美 ， 同时在保时捷品牌效应的加持下 ， 可以预见的是Panamera在未来仍将受到 社会精英或年轻新贵们的追捧 。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟 ， 快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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