新民晚报|我国最大海洋科考船“中山大学”号命名下水

:原题为_新民晚报|我国最大海洋科考船“中山大学”号命名下水。
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新民晚报|我国最大海洋科考船“中山大学”号命名下水
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图说:我国最大海洋综合科考实习船“中山大学”号 来源/采访对象供图
新民晚报讯(采访人员 叶薇)我国最大海洋综合科考实习船“中山大学”号昨天在中国船舶集团旗下江南造船(集团)有限责任公司下水 , 中国科学院院士、中山大学校长罗俊为这艘科考实习船命名 。
2016年6月教育部批复同意中山大学在“十三五”期间新建一艘6000吨级的海洋综合科考实习船 。 该船于2019年10月28日开工建造 。 据介绍 , 此次下水后将立即开展舾装调试 , 预计2021年上半年交付使用 。
“中山大学”号船长114.3米 , 型宽19.4米 , 型深9.25米 , 吃水6米 。 据介绍 , 该船具备无限航区全球航行能力 , 经济航速11.5节 , 最大试航速度16节 , 经济航速下续航能力15000海里 。
据该船总设计师、中船集团第708所主任助理吴刚介绍 , “中山大学”号是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船 。
“中山大学”号海洋综合科考实习船具备科学考察和人才培养的双平台功能 。 它配备了大量先进科考仪器和科考操控支撑设备 , 建有能满足样品处理、检测分析和数据处理的各类实验室 , 船舶平台的综合性能和科考功能具有世界一流水平 , 是名副其实的海上大型“移动实验室” 。 据该船总建造师、江南造船(集团)有限责任公司张文龙介绍 , “中山大学”号的科考作业实验空间大 , 可扩展性强 。 除了760平方米的固定实验室 , 艉甲板作业面积超过610平方米 , 可搭载十多个移动集装箱式实验功能模块 , 大大提高船舶的综合科考作业能力和工作效率 。 此外 , 该船还拥有直升机热降平台 , 可有效提高人员输送和物资转运能力 , 并可作为无人机的起降平台 , 从三维空间上大大扩展了本船科考观测的范围 。 “中山大学”号注重绿色环保性能 , 满足最新国际排放要求 , 并将取得中国船级社 Clean标志 , 确保对大气环境、水体等科考调查的影响降至最低 。
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