新华网|赣深高铁“咽喉”松岗山隧道贯通

:原题为_新华网|赣深高铁“咽喉”松岗山隧道贯通。
新华社广州8月29日电(采访人员吴涛)采访人员从广铁集团获悉 , 历经881天施工 , 赣深高铁近万米长的松岗山隧道29日成功贯通 , 标志着该高铁两省交界段所有咽喉性工程打通 。
【新华网|赣深高铁“咽喉”松岗山隧道贯通】松岗山隧道位于广东省河源市和平县境内 , 全长9881米 , 是赣深高铁广东境内最长的隧道 , 同时也是全线控制性工程和重难点工程 。 隧道最大埋深约353米 , 因隧道围岩破碎 , 节理裂隙及断层发育 , 施工时极易发生突水、塌方危险 , 出口区段以小角度下穿既有京九铁路 , 两端紧邻既有隧道 , 安全风险高 , 施工作业条件极为复杂 。
赣深高铁广东段承建单位广铁集团相关负责人介绍 , 松岗山隧道按一级工装标准配备了多功能地质钻机、全液压三臂凿岩台车、湿喷机械手、大跨度自行式液压仰拱栈桥等高度机械化设备 , 全面推行全方位作业线标准化管理 , 实现了全断面、全过程、全机械化施工 。
赣深高铁穿越南岭山脉 , 连接广东和江西 , 是我国高速铁路网“八纵八横”中的南北纵向大通道——京九高铁南段的重要组成部分 。 铁路建成通车后 , 有助于发挥珠三角地区辐射带动作用 。


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