中年|电动车充满电，一加油门掉两格，到底是什么原因？告诉你答案！
近日 ， 小编发现有商家咨询 ， 电动车充满电后 ， 一加油门就掉二至三格电 ， 总共五格电 ， 更换了新电瓶、电瓶线也是这样的情况 ， 不是每天会出现 ， 不定时出现 ， 那么 ， 到底是什么原因造成一加油门电动车就掉电呢？
第一：电池工艺改变 ， 电池轻量化
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很多人感慨现在的电池不耐用了 ， 并非空穴来风 。 2014年 ， 国家号召规范电池行业实行无镉内化成工艺 。 电池工艺选择无镉+内化成后 ， 企业生产成本增高 ， 电池性能也受影响 ， 最明显的一点就是 ， 电池的初期电压偏低 ， 也就是会出现电池充满电 ， 一加速却很容易出现掉两格电的情况 。
但大家不用担心 ， 无镉+内化成工艺是电池长远的可持续发展之道 ， 随着电池技术的成熟 ， 性能差距会越来越小 。 在实现充分的循环后 ， 电池性能会逐步上升 ， 使用寿命也增长了 。
第二：电动车电机老化或消磁
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如果电动车经常超载、超速行驶 ， 电机会随着使用时间的增长而出现消磁或老化 ， 从而影响到电机的能量转化率 ， 影响电机的扭矩和续航里程 ， 加速时电量快速损耗！
电动车使用年限越长 ， 电机老化越严重 ， 电机运行效率也越低 ， 骑行里程也比新车更短 ， 也就会出现加油门就掉电 ， 动力不足等原因！
第三：单只电池存在问题
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对于电池引起的电动车续航里程的问题中 ， 单只电池续航落后占到绝大多数 。 单只电池落后会影响整组电池的电压 ， 四块电池组里有一块失效或落后 ， 就会影响到整组电池 。 比如 ， 载重过多时候整车部件强行运行 ， 放电电流大 ， 没有限流保护 ， 让电池强行放电 ， 导致电池内部元气大伤而损坏电池 。
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如果电池检测正常 ， 电动车出现一加速就掉两格电的情况 ， 一般来说是正常现象 。 由于顾客对电动车的专业知识了解得相对不多 ， 有些顾客对电池的性能有疑问 ， 是正常的 ， 维修师傅要根据自己的专业知识给予耐心的解释 。
如电池有质量问题 ， 第一时间给顾客更换 ， 做好服务 ， 如电池没有质量问题 ， 对应上面三个原因一一排除 。
【中年|电动车充满电，一加油门掉两格，到底是什么原因？告诉你答案！】
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