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汽车知识|全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光


本文转自【新浪汽车】；
汽车知识|全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光
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随着代号为992的全新保时捷 911车型的发布 ， 全新一代保时捷 911 GT3 RS也即将到来 。 日前 ， 外媒曝光了一组全新一代 911 GT3 RS的路测谍照 。
谍照显示出 ， 保时捷 911 GT3 RS是992最极端的版本——超越了即将到来的GT3赛车——原型车似乎也有一些RSR的DNA 。
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全新一代 911 GT3 RS展示了经典的GT3特征 ， 如中心锁定轮和中置双出排气 。 新车还拥有其他重要特征：在前部 ， 保时捷工程师为RS配备了安装在发动机帽上的大尺寸进气口 ， 尾部采用了更大尺寸的固定式后扰流板 ， 能够提供更多的下压力 。 贯穿式尾灯设计也依旧出现在全新911 GT3 RS车型之上 。
从谍照上可以看出 ， 全新911 GT3 RS看起来是像未着色的RSR 。 我们期待在GT3 RS上能够拥有Speedster车型4.0L水平对置六缸发动机 ， 最大功率达503bhp ， 匹配7速PDK双离合变速箱 。
汽车知识|全新保时捷911 GT3 RS路测谍照曝光
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此外 ， 全新一代911 GT3预计将在2020年下半年发布 。 其将成为922时代首款911车型 。 新车将依旧保留经典的自然吸气发动机 ， 4.0L水平对置六缸发动机有望达到550马力 ， 搭载手动与PDK变速箱 。

全新911 GT3后扰流板还采用了鹅颈式尾翼设计 ， 鹅颈式尾翼采用吊装式设计 ， 相比传统的下部安装方式 ， 鹅颈式尾翼具有更大的调整范围 ， 以及更加出色的空气动力学效率 。
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保时捷最新的铝密集型992框架是911使用过的最坚硬的平台 ， 而且重量很轻 。 这种架构只含有30%的钢 ， 但比上一代911产品的硬度提高了5% 。 这意味着悬挂系统将在防止身体弯曲方面起到重大作用 ， 并且有一个强大而稳定框架能够应对道路上可能对跑车造成的破坏 。


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