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记忆|海口得胜沙8号，尘封的城市记忆( 二 )


据媒体报道，去年，长期在海口生活的刘先生从国外拍卖会上拍得一件有近百年历史的椰雕银碗，并带回海口。这只银碗造型精美，雕功上乘，一侧面描金刻着：“毕税务司惠存，琼海关内班华员敬赠”，另一侧刻有：“民国十一年四月制于海南”。在椰碗碗底还刻有“海口诒记造”字样。
经考证，该椰碗正是中国关员赠予了琼海关一位叫“毕尚”(A.L.McPichon)的税务司。通过赠言“惠存”“敬赠”等敬语，可以看出上下级间和睦的关系，亦不难理解当时“洋关长”如何权倾一方了。
后来，“毕尚”离开琼海关，这枚银碗跟随他远赴海外，竟意外在近百年后被藏家带回“故乡”。琼海关税务司一职更换频繁，他离开后很快有其他人接手。琼海关共历经了40位洋人税务司，直接促使外国势力完全控制了岛内的航运业，从而加深了国际海上商贸的来往。
记忆|海口得胜沙8号，尘封的城市记忆
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琼海关官员贺智兰
1937年，如今琼海关的旧址便在那时建成，海口得胜沙一带货运业因此繁荣一时，钟楼的钟声敲响世纪之音，骑楼老街辉煌于历史的殿堂。
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无论是百余年前还是当下，海口得胜沙路上从不缺少人气，这里市井商贩、货物云集，亦成为这一带深刻的历史烙印。
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30年代的得胜沙
老海关大楼坐落于得胜沙路8号，由我国老一辈著名建筑师和建筑教育家吴景祥教授于1936年设计，为其留法归来后第一项设计工程，于1937年竣工使用，是我国最早的现代主义建筑作品之一。
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琼海关旧照
整栋大楼造型挺拔，具有简化的古典风格，又有一股威严气势。拱圈与细部线脚的运用，是对传统元素的现代演绎，使整栋建筑更显高雅精致。赭红色粘土瓦金字屋顶配以立面的饰面，绿琉璃雕花镂空栏杆点缀其间，既活跃了立面，又不失温文尔雅。
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琼海关内景旧照
旧时，海口浦港在水巷口、长堤路、得胜沙附近的海甸溪一带，清道光年间，从此赴南洋的三桅帆船每日便有数十艘。新建的琼海关进一步推进了海口的对外贸易，1930年后，海口浦港港狭水浅，轮船无法靠岸，上下旅客和货物仍需驳船运送，所以海甸溪里仍有大量驳船忙碌的身影。
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1930年德国领事馆
年过六旬的老陈依然念叨着在海甸溪旁的货运岁月。上世纪70年代，这里沿岸码头林立，水手和船工们小憩在船舱和岗亭里。钟楼的钟声在整点时敲得清脆响亮，往往会使他们从梦中惊醒。
老陈十来岁时到货运公司干活，年轻又勤快，“穿着背心，跳上甲板闷着头，一箱箱地往下扛。”老陈告诉采访人员，老海口人众口相传“钟声一响，黄金万两”的说法，那时候货运公司们紧挨着老海关而设立，早上6点时，运货的船只相继靠岸，人们忙碌着卸货上货，钟声通常伴随着码头上热火朝天的场面。“早上响6声就得起床，晚上响6声说明该吃饭了”，到了太阳要落下的时候，他甩了甩头上的汗水在钟楼旁乘凉，还能隔街相望不远处沉默的老海关大楼。
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海口开埠后，许多本地商人和华侨利用经商才能，在南洋各国积累了不少财富。琼海关设立后，经商回乡的华侨们在中山路一带建起南洋特色的骑楼和各个国家的会馆，这些建筑被海口市完好保存了下来，成为珍贵的文化遗产。
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民国时期老街鸟瞰图
琼海关作为海口海关的办公大楼，一直延续到1991年，直至海口海关搬迁至滨海大道西侧玉沙办公区后，琼海关旧址留由海口海关缉私局使用。2017年4月底，琼海关旧址正式移交地方，由海口骑楼公司代为管理。
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琼海关旧址大楼一角
在被列入海口重点文物保护修缮项目后，海口市启动了大楼及附属建筑外立面修缮工程。从那天起，沉重的铁门分隔了两个世界，人们只能隐约透过茂盛的青翠才能窥见老海关的一隅。
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“海旅集团在2018年11月底接手修缮琼海关，到今年6月30日前已经完成全部修缮工作内容，目前为止已完成预验收工作。”海旅集团琼海关大楼及附属建筑外立面修缮工程项目经理董鑫告诉采访人员。
董鑫50岁上下，穿着淡蓝色的衬衣和有些发旧的西装裤，他说话时总是带着些微笑，给人和善、热情的印象，话也不是很多。但提起老海关的修缮工作，他又立刻滔滔不绝起来。
董鑫还记得老海关修缮前的样子，“墙面大量裂缝，墙皮剥落严重，墙面有大量水渍、苔藓，还生长少量植物。”那天他绕着大楼走了几圈，沉默着站了一下午。
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