用车|都说卡车上LDWS、AEBS是保命系统，它们都有什么作用？( 二 )
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爆胎也是货车事故的主要原因之一 ， 容易发生失控碰撞、自燃等问题 ， 胎压监测系统可以实时监测轮胎气压 ， 提前发现轮胎问题 ， 将爆胎扼杀在摇篮里 。 此外 ， 自动充放气系统以及爆胎应急装置为我们保驾护航 。
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自动充放气系统可以在轮胎胎压不足或者过高时 ， 自动调整轮胎胎压 ， 使其始终保持在正常工作范围内 ， 以降低因胎压异常而导致的爆胎风险 。
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爆胎应急装则是应对爆胎的新技术 ， 可以在轮胎发生爆胎时 ， 仍然保持一定的转向力和制动效果 ， 给卡友们反应时间 ， 及时调整自己的操作 ， 将爆胎造成的危险降至最低 。 360环视系统 减少视觉盲区
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众所周知 ， 由于车身较长 ， 货车存在很大的视觉盲区 ， 在行驶、转弯、掉头、倒车时容易引发各种事故 ， 而360环视就是应对这一问题的对策 ， 主要是通过多组摄像头和驾驶室内的显示终端来实现 ， 通过显示屏就可以观测到车身周围的情况 ， 减少视觉盲区 ， 提高安全性 。 编后语：
很多老司机相信自己的技术是行车安全最重要的屏障 ， 事实上 ， 站在他们背后 ， 时时刻刻做好万全准备的智能驾驶辅助系统 ， 才是偶发意外情况下真正的保障 。 无论是在事故发生之前警醒司机 ， 亦或是在危险到来之际作出反应 ， 都真实的降低了我们行车的事故率 。
虽然目前加装这些系统 ， 需要增加一部分的购车成本 ， 但还是建议大家可以在选车时考虑一下 ， 毕竟卡友们承担了整个家庭的责任 ， 背后也有一家人为我们担心 。 也希望这些主动安全系统在未来可以变成标配 ， 也能减低一部分成本 ， 让每一位卡友有能力选择 。 （文/王雪洁 图/卡车之家）
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