环球车讯网|沃尔沃家族中的旗舰轿车 - 解读沃尔沃新款S90 T8顶配版
沃尔沃日前发布了改款S90 ， 在此次全系新款S90中 ， 顶配车型为T8 E驱混动智雅豪华版 。 虽然沃尔沃新款S90全系引入了48V技术 ， 即弱混技术 ， 之前的类似于T5版的车型 ， 也都改为了B5版 ， 但顶配的插混车型 ， 仍保留了T开头的命名方式 。
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和上一代S90相比 ， 新款S90在造型的整体比例和体态上变化不大 ， 但是在格栅、前脸下贯穿镀铬饰条、尾部饰条和车灯等细节方面进行了更新 ， 这些也是区别于新老款S90的最大特征 。
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同时 ， 新款S90在尾部还增加了迷你尾翼 ， 虽然沃尔沃宣称这样让S90看起来更加动感 ， 但实际上沃尔沃尾部的设计似乎一直是充满了话题 ， 和车身的修长相比 ， 尾部的设计总有一种意犹未尽的感觉 ， 此次加装了小尾翼 ， 更像是一种尝试 ， 并没有真的带来太大的运动感 。
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而沃尔沃S90 T8顶配版 ， 把所有S90上可使用的选装配置全部带进了车内 ， 换句话说 ， 你对于S90所有的期望 ， 都能在这款车顶配版车型上找到 。 沃尔沃试图打造的是一个充满所谓北欧风格的座舱 ， 强调的并不是那种绝对或者太过媚俗的豪华 ， 没有什么撞色的色彩纹理和花里胡哨的缝纫线 ， 整个内饰设计的感觉颇有几分北欧的空灵 。 或者说 ， 沃尔沃新款S90想展示出来的豪华 ， 和BBA的那种豪华是不同的 。
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而新款S90 T8顶配版既然挂上了顶配的名号 ， 自然在多处细节上有所不同 ， 最让人津津乐道的便是瑞典Orrefors水晶挡把 ， 虽然首次触摸到它的时候 ， 有那么一点点塑料感 ， 但盘一盘便会感觉到其触感温润 ， 水晶真的是一种很神奇的物质！和上一代高配版的水晶挡把相比 ， 新款S90的水晶挡把标识激光雕刻在内部 ， 这种感觉特别像早年我用过的万宝龙美钻版钢笔 ， 笔帽上顶内镶嵌着一颗钻石 ， 不过万宝龙的星行者系列 ， 用的也都是这样的设计 。
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顶配S90的另外一大卖点是其使用了19扬声器的宝华韦健印象 ， 为了让这套音响发挥出最大功效 ， 沃尔沃甚至在C柱下部位置安放了低音喇叭 ， 整车的声场被描述为殿堂级 ， 虽然没有那么夸张 ， 但声音的层次感的确很明显 。 沃尔沃表示此套音响的调校让车内每个座位都属于黄金位 ， 但尝试之后 ， 感觉似乎左后座的感觉最好 ， 当然这也取决于你听的是什么音乐 。
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动力总成方面 ， T8使用仍旧是系统功率达到390马力 ， 系统扭矩达到640牛·米的混动动力总成 ， 其中燃油发动机为303马力2.0升四缸发动机 ， 电机最大功率为65千瓦 ， 这套动力总成匹配8速自动变速箱 ， 让S90这款车身长度超过5米的大车拥有了强大的运动元素 ， 而其前双叉臂后多连杆的悬架 ， 也能在最大程度上保证舒适性 。
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新款S90 T8E驱混动智雅豪华版目前厂商指导价为人民币61.39万元 ， 而T8低配版 ， 也就是智逸豪华版指导价为49.99万元起 。 两个版本如此大的差价 ， 还体现在了诸如安全配置、真皮豪华按摩座椅等方面 ， 或者说 ， 低配版更像是辆驾驶者之车 ， 而顶配版则完全兼顾了开车和乘车的需求 。
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