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汽车市场|关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10( 二 )



宝马5系一直是宝马家族的"当家花旦"和销量担当 ， 也是豪华C级车市场的领头羊 。 在电气化的潮流下 ， 2018年 ， 宝马适时推出了宝马5系插电混动车型 。 而在这三年时间 ， 宝马5系插电混动不仅是新能源销量榜前10中的常客 ， 在二手市场表现也还算不错 ， 三年保值率为50.7% 。
比亚迪唐DM保值率第七
【汽车市场|关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10】汽车市场|关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10
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唐DM三年保值率41.6% 。 它那霸气的外观和充满科技的内饰让他备受关注 ， 再加之终端十几万的售价便能买到一部七座SUV ， 既省油又持家 。 4.3秒的百公里加速成绩、最高纯电续航可达100km的优势让它在插电混动市场拥有了一定影响力 。 同时"龙脸"的外形设计、可旋转的12.8英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表以及22英寸轮圈和Brembo制动卡钳等配置非常吸引消费者的目光 。
保值率第八的荣威Ei6
汽车市场|关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10
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荣威Ei6 PHEV作为上汽荣威旗下的一款插电混动车型 ， 其2019款车型的纯电续航里程可以达到51km ， 基本上能够满足日常上下班代步的需求 。 而1.5T发动机+电机组成的插电混动系统 ， 其工信部百公里油耗仅为1.5L ， 在用车成本方面较低 。 同时该车还搭载了最新的互联网汽车智能系统 ， 使用起来极为便捷 。 三年41.2%的保值率也还算可以了 。 另外荣威i6 PHEV的中期改款车型—荣威ei6 MAX车型已经在工信部提交了申报图 ， 新车相比老款车型在外观设计方面变化较大 ， 并使用了新的"狮标" 。
宝马i3保值率第九
汽车市场|关键点在于电池！新能源汽车保值率TOP 10
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或许是因为太过小众 ， 宝马i3的三年保值率并不高 ， 仅有41.1% 。 这个上市初期定位高昂的小型车 ， 比起其他新能源车型 ， 更像是很多人的玩具 。
比亚迪宋DM保值率入围前十
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宋DM是一款插电混动车型 ， 在换装比亚迪最新的设计语言后 ， 变得更为大气、硬朗 ， 更加吸引消费者的眼球 。 另外 ， 可旋转的12.8英寸中控液晶屏也加入到该车之中 ， 让内饰更具科技感 。 百公里加速仅需4.9秒 ， 也让这款车型更有驾驶乐趣 。 而在续航里程方面 ， 其纯电续航也达到了80km ， 在同级别中有相当高的优势 。
总结：
相比于传统燃油车 ， 纯电车由于电池的存在而让保值率变得相当复杂 ， 不仅牵扯到驾乘感受和行驶安全 ， 其如何有效的回收电池组件也是个问题 ， 未来路漫漫 ， 希望“中国市场新能源汽车保值率研究报告”能让新能源车企们洞悉未来 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。


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