汽车|【一周车话】什么?卫士加价10万!
保时捷和海马合资 , 你敢信?我不敢 。 正经人谁信这个啊?
不过还真有“不正经”的人 。 有业内人士称保时捷在想国产 , 因为海南自贸区以CDK的方式销售能够免税 , 并有可能成立合资公司 。 由于目前海南省仅有海马汽车一家车企 , 因此该消息一经发出 , 便有投资者迅速联想到了海马汽车 。
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还有股友在股东互动平台上向海马汽车董秘提问:“海马汽车前期是否有与保时捷进行过接触及商谈合作事宜” 。 保时捷方倒是率先回应:“目前保时捷并没有国产的计划 。 ”上周海马股票连涨7天也让我们感受到了魔幻的一周 。
我们都觉得保时捷和海马合资 , 这是看不起保时捷 , 还是太看得起海马?作为一只常年ST的股票 , 海马和保时捷如果合作真的丢了滑天下之大稽 。 但是小编在这里为海马鸣不平 。
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海马真正的核心竞争力是什么?是车型?是品牌 , 显然不是啊 , 是那些支撑着海马继续走下去的房产啊!在中国学好数理化能够让你走遍天下都不怕 , 如果在中国有房子 , 不仅是走遍 , 躺遍天下都不在话下 , 所以小编还是觉得保时捷的格局还是小了 , 草率了一些 。
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话说回来 , 随着中国制造业、经济实力以及国家地位的全面崛起 , 保时捷在中国的投产是不可避免的 。 当中国成为制造强国 , 成为质量优异的代名词 , 保时捷在中国国产就是最好的选择 。
保时捷在中国是越来越顺风顺水 , 而下面这个品牌却做得有些差强人意 。
在上个月的成都车展上 , 全新路虎
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卫士(参数|图片)110(长轴五门版)在国内上市 , 售价区间为77.8-95.8万元 。 全新的卫士110 X落地价更是超过了100万元 。
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但是售价消息一出 , 不少人都觉得路虎厂商太自信了 , 没大梁的路虎卫士 , 竟然能卖这么贵 , 不少人对其销量情况不太看好 。 不过 , 经销商的一番报价 , 却让不少人深感意外 。 近日 , 有多位业内人士指出 , 目前路虎全新卫士普遍店内加价10万元销售 , 并且部分门店还要等车三个月以上 。
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对于路虎的加价 , 遥望当初的
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极光(参数|图片) , 已经是一个惨痛的教训 。 已经有不少网友表示:路虎还要加价?半年之后7折!对于路虎来说最重要的不是要在一辆车上赚到多少钱 , 而是要让整个品牌在路虎卫士的带动下进行升级 , 仅仅依靠加价10万 , 并不能将品牌价值提升到一个全新的地步 , 只有让销量提升 , 越来越多的人看到你的车 , 你的品牌价值才能够逐渐恢复 。
加价么 , 可以慢慢来 , 你看像加价50万元的2.0T G350 , 当我们听到这个新闻的时候确实并不意外 , 因为大G的品牌价值就已经让我们产生了这样的想法 。 所以先品牌 , 再价格是加价车型的生存之道 。
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所以加价50万的 G350和加价10万的路虎卫士 , 我的选择是:WEY
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